坚持以价换量 凯迪拉克三款新车竞争力分析
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坚持以价换量 凯迪拉克三款新车竞争力分析

2023年06月05日 10:22

[车友头条-车友号-汽车立体声]  

以价换量、终端优惠大,这是凯迪拉克品牌的重要标签,也正式因为它的终端优惠幅度较大,其保值率也不是很高,中国汽车流通协会公布的数据显示,凯迪拉克品牌三年保值率仅有55%。放在几年前,凯迪拉克品牌确实可以依靠经销商的大幅促销来提升销量,但在德系三强国产车型价格走低、老对手沃尔沃同样舍得降价的情况下,凯迪拉克已经遇到了瓶颈。

保监会公布的乘用车上险量显示,凯迪拉克品牌今年前四个月总销量仅为50784辆,同比下跌0.25%,而销量最高的宝马,同期销量超过25万辆,红旗也超过8万辆。如果再考虑到去年同期基数较低,如今的凯迪拉克其实是靠经销商大幅降价也很难获得销量提升。

具体车型方面,凯迪拉克CT5是凯迪拉克品牌最热销的车型,今年前4个月总交强险数为18893辆,中型SUV车型XT5为10949辆,尺寸更大的XT6今年前4个月仅售出5370辆;紧凑型SUV XT4为8779辆,旗舰轿车CT6更是低至3179辆。推出1.5T车型降低价格门槛的入门级轿车CT4,也没能给凯迪拉克品牌带来销量提升,今年前4个月总交强险数仅为2600辆。从销量上可以看出,凯迪拉克现有车型综合竞争一般,虽然终端优惠不小,但销量不佳,如果想提升销量,只能依靠有实力的新车来助力。于是,凯迪拉克品牌在5月28日同时发布三款车型,包括小改款XT4、全新一代CT6和家族最新成员GT4;今天这期节目,就来聊聊这三款凯迪拉克新车。

新款凯迪拉克XT4

XT4是凯迪拉克品牌在中国市场的销售主力车型,定位于紧凑SUV市场,之前曾经在市场上拥有不错的销量表现,位居细分时候销量排行榜前列,但林肯冒险家的上市,分走了它不少份额,两款车都属于二线豪华品牌紧凑SUV,又同属于美系车,不少潜在客户将它们放在一起比较。从销量数据来看,冒险家也确实超越了XT4,前者今年前4个月总交强险数为9901辆,高于XT4的8779辆,在2022年,冒险家总交强险数为38335辆,而XT4为32468辆。

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