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沈子瑜的现实主义,亿咖通的野心

2023年03月27日 16:47
来源:汽车公社

[车友头条-车友号-汽车公社]  

平心而论,回顾亿咖通首届科技生态日,除了发布的四款“产品”含金量十足,令人印象深刻无外乎还有其董事长兼CEO沈子瑜的个人表现。

整场发布没有感受出太多的慌乱与紧张,反而长时间在直抒胸臆的娓娓道来。

恰恰因为如此,对于他的做事方式、认知观点以及真实性格,瞬间提起了一定的兴趣。

巧合的是,活动结束第二天一早,有幸位于武汉洲际酒店的会议室内,与沈子瑜进行了一次小范围专访。

两小时交流下来,就像本段小标题所言,“现实主义”成为了想要给予他的新标签。

当然,在这里并不是一个贬义词。

“我每天几乎会工作20个小时,6年时间换了差不多有20个助理。”

打开百度百科,翻看沈子瑜截至目前扮演的角色,除了担任亿咖通董事长兼CEO外,还身兼包括:芯擎科技董事长、星纪时代副董事长、魅族科技董事长、吉咖智能董事长兼CEO,星纪魅族集团董事长兼CEO、上海铂星科技董事长。

甚至专访现场摆在其面前的“名牌”,都已很难囊括上述所有职位。

因此,在被问及有限的精力如何进行有效分摊时,沈子瑜给出了他的答案。

并且补充说明道:“我只会管各个公司技术与战略相关的东西,剩下交给更专业的职业经理人。”

的确,聚焦自己所擅长的,理应是一位“掌舵者”必须具备的品质。沈子瑜稍显“变态”的工作节奏,也从侧面体现出其能量密度颇高。

而在专访中,他同样维持着侃侃而谈的本色,聊到了许多板块。

譬如,对于当下整个汽车行业,对于智能化与电动化进程,对于诸多热门友商,包括对于那些 “敌人”的看法。

相比之下,更加值得分享,在沈子瑜眼中,亿咖通究竟想做什么?究竟应该怎么做?

“我们科技生态日发布的几款智能座舱产品,都是标准化的东西,而那些客制化、定制化的需求,更应该交给整车厂去做。因为只有这样,才能卖给更多客户,亿咖通才能更高效与迅速的扩大规模与盈利。毕竟,世界上不赚钱的生意,是没人去做的。”

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