真心便宜 10万买天籁，11万买508L ，购车补贴最高9万

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东风风神：2021款奕炫入门级车型最新起售价为5.99万元，紧凑级SUV皓极敢爱版直降4万元，售价只有9.99万元，是此次降价活动中降幅最大的一款车。

东风日产：奇骏全系车型共优惠了4万，另一款车型ARIYA艾睿雅则是全系降价6万。

东风EV：全系车型至高补贴7000元，其中EX1 PRO清风版补贴后售4.97万元。该车搭载国轩高科的15.974kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程可达201km。

有1说1，买车都有补贴是比较常见的，但补贴到这种力度的实属少见了！大幅降价在利好消费者的同时，对企业销量也有助攻，尤其是对湖北本土车企的东风系各大品牌，更是大有裨益。数据显示，2022年东风集团乘用车总体销量215万辆，同比下滑4.4%。2023年，东风集团将乘用车销量目标定为263万辆，相比2022年销量增长约22%，在存量竞争时代，这一目标将给东风集团带来不小的挑战。而打响“价格战”，有望在短期内给东风系乘用车带来可观的增量。

其实在新能源车消费激励政策频出的背景下，加之特斯拉在年初开启的降价潮令燃油车面临的竞争日益激烈。从此次湖北省补贴车型来看，力度较大的多为燃油车，这和目前燃油车库存压力较大有一定关系。

此外，7月1日国标第六阶段的B排放标准会全面智行，汽车厂家也不得不尽快加大库存清理力度。所以，一边是激烈的竞争环境，一边是积压的库存车，车市价格战也有走向愈演愈烈的趋势。所以，屏幕前的你们，会“打飞滴”去湖北抢购吗？（文/车友号 车视界科技）