凯捷混动铂金版12.98万起，魔变空间+低油耗，同级没对手？

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独特的空间布局是凯捷混动铂金版的重要卖点，它的主副驾相较燃油版而言，多了腰部支撑4向调节，给了前排用户更舒适的乘坐体验。

后排空间则延续了燃油版的“魔变四座”巧思，其实此前试驾燃油版时，笔者便已经对其后排布局感到十分满意了。它的第三排双座椅可以独立隐藏式放倒，为车辆留出1514L纯平拓展空间，而二排座椅支持560mm磁浮式滑轨，当其向后滑动时，二排空间即可瞬间扩大，再配合上二排座椅72°大开角电动腿托功能，一个宽适的“大四座”布局便出现了。与此同时，第二排座椅还可以横向移动160mm，拉近二排乘客之间的距离，方便彼此交谈与照料。

凯捷混动铂金版在“魔变四座”的基础上，还增加了第二排座椅腰部调节、后排小桌板，强化了二排用户的乘坐体验。此外，它还赋予了第三排座椅靠背调节功能，即使6人满座，第三排用户也能得到不错的乘坐保障，而且在这种情况下，后备厢容积仍有482L，满足全家出游需求不在话下。

笔者认为，在对用户出行场景的洞察与响应上，同价位或同级的MPV车型中，没有谁像凯捷混动铂金版这样，做到既灵活自如又面面俱到。即使是价格更贵、规格更高的经典合资MPV奥德赛（27.58万版本）亦不能，其前排缺少腰部支撑、电动调节、加热功能，二排缺少腰部调节、腿托调节，三排缺少靠背调节，在舒适性与灵活性上均不如凯捷混动铂金版。

除了舒适性以外，凯捷混动铂金版在智能性方面的表现也很出色，其标配五菱自研Ling OS灵犀系统，支持毫秒级响应、连续对话、免唤醒、自定义唤醒等多项功能，更适配我们的现实需要。此外，它还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，配备ACC全速域自适应巡航、主动刹车、车道居中保持、车道偏离预警等多项实用功能，大幅度提高我们的用车安全性与便捷性。