2月新势力：“理蔚哪”三家破万成第一梯队，小鹏、零跑再度失意

引言 |理想领衔 果不其然，2月更似“开门红”。从造车新势力的成绩单来看，与1月份的“大寒”相比，2月多数回暖。

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其中，三家销量破万，理想领衔， 蔚来、哪吒重回万辆； 小鹏掉队“蔚小理”，销量不到理想、 蔚来的一半；零跑虽环比大增，但仍旧失意；问界、岚图环比大跌， 极氪相对出色。 一、理蔚哪三家破万

具体来看， 理想汽车2月以16,620辆的交付量再度夺冠，同比高增97.5%，环比提升9.7%，已是连续6个月销量破万。自交付以来， 理想汽车累计交付量达到28.91万辆。

1-2月，理想汽车累计交付31,761辆。2月27日的财报电话会上，理想汽车预计一季度实现交付量5.2万-5.5万辆，同比增长64.0%-73.4%。这意味着，理想3月的交付量将超2万辆。

2月8日上市的新车 理想L7将在3月份初开启交付，加上L9和L8的强劲表现，因此理想3月销量超2万辆将不在话下。同时，随着L7的交付以及销量的爬坡， 理想汽车第二季度还力争月交付量冲击3万辆。

蔚来2月销量重回“万辆俱乐部”，不过与理想有一定差距。 蔚来2月交付12,157辆新车，同比增长98.3%，环比提升42.9%。其中，SUV交付5,037辆，轿车交付7,120辆。自交付以来， 蔚来累计交付量突破30万辆，至310,219辆。 蔚来预计一季度新车交付量在3.1万至3.3万辆之间。结合1月和2月累计的20,665辆交付量，那么 蔚来3月交付量将保持过万辆的业绩。 蔚来将在第二季度交付全新 ES6、 ES8等四款新车，第五款车则将于7月份开始交付。同时，车型迭代会正常进行，新品牌新车型按计划推进中。据悉， 蔚来汽车子品牌阿尔卑斯将基于全新渠道铺开，规划车型数量预计是 蔚来品牌的一半。

销量重回万辆的还有哪吒，2月以10,073辆的销量位居新势力第三位，同比增长41.5%，环比提升67.4%。1-2月交付量合计16,089辆；自交付以来累计交付264,138辆。 作为曾经造车新势力的黑马，哪吒仍有很大的挑战。其销量仍旧主要依赖于低端车型—— 哪吒V和 哪吒U，两款车型2月销量占比80%，而冲高车型 哪吒S销量则为2,048辆，占比20%。品牌和车型向上将是哪吒未来发展的重点。 二、其它新势力

作为”蔚小理”中的一员， 小鹏从中掉队。 小鹏再次月销未过万辆，且2月6,010辆的成绩不到理想、 蔚来的一半，同比下滑3.4%。虽然 小鹏紧随 特斯拉实现官降，但从数据来看效果甚微。1-2月累计交付11,228辆，历史累计交付269,938辆。 小鹏的颓势自去年下半年开始，销量较之以往增速明显放缓，产品推新、更新迭代、组织架构调整令其处于动荡期。全新改款 P7将在3月上市，王凤英加盟 小鹏汽车出任总裁，后续能否让 小鹏汽车走出困境，再次崛起呢？有待时间和市场给出答案。

零跑也曾位居一线，但今年以来表现惨淡，1月暴跌至1,139辆，2月环比增长181%到3,198辆，但同比下滑6.9%。销量的不佳或与 比亚迪“夺食”、“退补”后的涨价、产品更新换代有关。 3月1日， 零跑汽车旗下 零跑C11增程版、2023款C11纯电、C01、T03四款车型上市，换代车型售价有所降低，或能提升零跑3月销量。

极氪2月交付5,455辆，同比增长87.1%，环比增长75.1%。其中， 极氪001交付2,539辆， 极氪009交付2,916辆。作为均价30万元以上的车型，成绩实属不错。 极氪目前仅有上述两款车型在售，不过，据悉全新车型 极氪X将有望在4月 上海车展正式发布，并于年内上市。这款全新的车型，且是入门级车型的到来，或将对其销量的提升有很大的助力。

问界和岚图虽然同比都实现高增长，但环比也均大幅下滑。 问界2月销售3,505辆，同比激增230.4%，环比下滑21.7%。虽然 问界M5 EV、 问界M7进行了价格下调，但与 小鹏一样收效甚微。 岚图2月销售1,107辆，同比增长49.6%，环比下滑28.5%。与理想同为增程式，但一个第一，一个垫底。 车聚小结 总体来看，2月新势力整体形势向好，销量回暖趋势明显，不过有些品牌也需多加努力。另外，不少新势力已推出了新车或换代车型，市场竞争将更加激烈。 最后，“后补贴”时代才刚刚开启，谁将走到最后呢？