6万落地合资家轿,配6气囊,油耗仅5.6L,化石级动力组合
[车友头条-车友号-懂车] 去年比亚迪以180.46万台的年销量,超越一汽-大众的177.90万台,成为2022年厂商销量冠军,终结了国内汽车市场的合资时代。
自主品牌在新能源、SUV、十万级轿车领域,有着无可争议的优势。不过合资品牌凭借着全球化市场、超长的产品生命周期,有着更低的生产成本。下面三台合资紧凑级轿车,最低6万出头就能落地,还配6安全气囊,油耗仅5.6L,自主品牌见了都感到汗颜!
厂商指导价:8.39万~9.99万元
终端优惠:3.60万~3.90万元
车身轴距:2611mm
动力总成:1.3L(L3 107Ps 133N·m) + 5MT / CVT
因为情怀的原因,不少中年人对别克凯越一直有一层“滤镜”,但凯越的平台最早能追溯到,1997年韩国大宇推出的旅行家(Daewoo Nubira),比很多中年人的孩子年纪还大。
虽然平台老旧,但这台车目前优惠给得很足,中配(CVT精英型)的落地价在6万块出头。再一看配置表,全系标配6安全气囊,中配甚至还有远程启动和自动头灯。
不过凯越这台车的车源很难找,从去年开始通用下面这些廉价车的供应就断断续续,经销商经常没车,找车可能得费点心思。
另外,凯越搭载的是一台1.3L排量自吸三缸发动机,最大功率107马力。虽然懂哥对三缸没有偏见,但这台发动机除了比较省油,WLTC工况只有5.59L/100km外,没什么优点。不过想想同价位300公里续航版的五菱宏光MINIEV,副驾驶连安全气囊都没有,这台三缸机和老旧平台也就没什么好抱怨的。
厂商指导价:9.49万~10.89万元
终端优惠:2.69万~3.50万元
车身轴距:2640mm
动力总成1:1.5L(113Ps 141N·m) + 6挡湿式双离合
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