宝来走起“捷达”的老路 快让捷达VA3无路可走了

[车友头条-车友号-车文轩]  当初，捷达还不是品牌，在大众品牌的怀抱里，肆意向消费者撒着娇，有人管它叫“草根之王”：价格很草根，质量可称王。

那时的捷达车型，不会因为价格低，就缩短和用户的蜜月期，百万公里无大修，让捷达车型用户开了几十年，依旧可以放心的穿梭于高速公路的车流间。

后来，捷达变成了品牌，宝来就沉下来，如今已经取代了当初捷达车型在用户心中的位置，月销过万已

成常态，在6月份的销量更是超过了2.8万辆，再看捷达VA3，7月份销量仅仅4313辆。

大众的车标在国内，依旧具有非常大的号召力，而且现在宝来的外观设计与时俱进，更具时尚感，虎牙式的运动包围搭载出不怒自威的视觉效果，LED远近光大灯为夜间行车提供了良好的照明效果。

车身侧面造型，在翼子板附近使用了飞镖造型的镀铬条，营造出很强的力量感，低重心设计的腰线，让车辆显得更加低趴运动。

车尾小鸭尾造型，不仅看起来更加时尚，而且在高速行驶中，可以提供足够的下压力，让车辆行驶更加稳重，是集美观与实用性为一体的配置。

内饰中，悬浮式中控屏，三幅式多功能方向盘，自动恒温空调，都能带来非常不错的驾乘质感。

再看捷达VA3，六边形的进气中网，使用熏黑的进气格栅来提升车辆运动感，中网上端使用了镀铬饰条来提升气质，侧面车身修长，贯穿式腰线拉长了车辆的视觉长度。

内饰中，采用了内嵌式中控大屏，空调的出风口采用了镀铬材质，很有质感。

在动力上，宝来搭载的是1.2T和1.4T两款发动机，匹配的是七档双离合变速箱，百公里油耗5.5升。

而捷达VA3搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱。

虽然捷达VA3的性价比也很高，但没有了大众车标的加持，竞争力明显不足，在与宝来的销量对决中，败得一塌糊涂。