月销万辆却存在感不强?这些国产车低调有实力,最低5万起!
[车友头条-车友号-懂车] 生活中总能遇到一些人不显山不露水,汽车界同样不例外,有些车你可能不太关注或者热度不高,但一查月销量却发现,人家可是正儿八经的万辆俱乐部成员,比如下面这三款国产车,最低还不到5万,全靠实力突围。
厂商指导价:12.98-18.68万元
12月销量:9793辆
在20万以内的纯电动车型中,MG MULAN的热度虽然明显不如比亚迪海豚,但销量其实并不差,去年年底的12月份卖出了接近一万辆新车,让很多人出乎意料,毕竟它上市还没几个月,而且MG在新能源车领域的影响力也有所欠缺,能大卖,自身实力占主要因素。
两厢车在如今的汽车市场本就少见,更何况MULAN是一款纯电动的两厢车,值得一提的是,它还是后驱车,官方的定位也是主打运动、操控,所以性能上自然不含糊。MULAN拥有单电机后驱版和双电机四驱两种动力选择,其中顶配的四驱版相比后驱版多了一台150kW的前电机,这让它的综合最大功率可达315kW,峰值扭矩600N·m,0-100km/h加速仅需3.8秒,更重要的是价格还不到20万。而在设计上,MG MULAN凌厉的外观线条以及紧凑的车身比例也符合它的定位,只是续航在当下动辄六七百公里的内卷下并不占优,如果你想买一辆好看、好玩的大玩具,不妨考虑一下它。
厂商指导价:4.99-6.99万元
12月销量:12468辆
在微型车市场萎靡不振之际,五菱宏光MINI EV的到来使得它以另一种方式再度火爆,绿牌带来的路权、较低的入门价以及能为车企带来新能源积分都极具优势,因此也吸引其它车企纷纷入局,比如长安Lumin,虽然它的市场表现比不上宏光MINIEV,但月销过万辆的成绩足以让它处于食物链顶端。
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