即将换代还能月销2万辆，15万买这些合资SUV没有短板

[车友头条-车友号-懂车]  虽然好的产品的销量不一定会高，但坏的产品的销量一定不会好。那些坏的产品，虽然偶尔也能取得不错的销量，但也和昙花一样，来得快，结束得也快。

例如众泰T700，上市半年月销量就超过了1万台，不过这“销量过万”来得快，去得也快，随着保有量增大，质量问题频现，三个月后T700的月销量腰斩至5千台。

需要澄清的是，众泰T700的销量像昙花，但T700可不像昙花，充其量只能算作石楠花，或是泰坦魔芋。

不过从另一角度来说，那些长期热销的车型一定不会太差，例如下面三台SUV，长期位于SUV销量前十，最后一台甚至临近换代还能拿下销冠，不能说是毫无缺点，但至少是没有大的短板。

一汽丰田 RAV4荣放

厂商指导价：17.58万~26.08万元

车身轴距：2690mm

动力总成1：2.0L(171Ps 209N·m) + CVT

动力总成2：2.0L(178Ps 221N·m) + E-CVT(不插电混动)

RAV4荣放8月卖了18,568台，排在销量排行榜的第五位，比曾经的“万年老二”长安CS75PLUS卖得还要好。

在三大日系品牌紧凑型SUV中（丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏），RAV4最早换代。这代RAV4从上代的与卡罗拉同平台开发，升级成了与亚洲龙、雷克萨斯ES同平台开发（TNGA-K平台），因此在碰撞安全性、底盘操控上有所升级。

当然，丰田的潜在消费者大都更看重燃油经济性和稳定性，因此TNGA架构为RAV4带来的升级只是“配菜”，这代车型仍然保留了省油、省心的特点。

不过丰田仍是那个“成本控制”大师，虽然RAV4全系标配L2级别的辅助驾驶，包含了主动刹车、碰撞预警、全速域自适应巡航等功能，但在低配车型上却阉割了倒车影像，有些膈应人。