就TM你叫特斯拉啊？自主电动家轿：你好日子不多了！

[车友头条-车友号-懂车]  时代的迅猛发展，给汽车市场带来了很大的冲击与改变。从纯燃油到混动、到插电混动再到电动，汽车正在逐步经历一场大变革……在电动汽车这一条赛道上，发展最为优秀的企业之一应该当属特斯拉，这个不论从全球销量还是产品力来说都无可否认。它甚至做到了在汽车发源地德国，销量爬到了大众前头成为了榜单第一，这么看来特斯拉确实是非常牛！

虽说特斯拉在国内也非常受欢迎，但是这两年大家也看到了咱们国产新能源车型的势头也非常猛！不论是产品力还是市场表现上都是如此。今天懂哥给大家带来三款起步价不到20万的国产新能源力作，它们产品力分分钟吊打特斯拉！看完文章你们再说懂哥说的有没有道理。

深蓝SL03

厂商指导价16.89-69.99万元

现在的车市新车型上市那是一个接一个，让人应接不暇。但深蓝SL03算是今年懂哥试驾过的印象深刻的车型之一了，它的产品特性非常鲜明，能让喜欢驾驶的朋友一开就爱上它！原因很简单，它有着匹敌特斯拉Model 3的驾驶乐趣，同时底盘舒适性却要好于它。

当你驾驶着它转动方向盘就会发现，原来这台车的转向竟然如此灵巧听话，车头响应积极迅速，车尾的跟随性也很好。配合支撑力不俗的底盘悬挂，这台车开着简直不要太灵活！不过与此同时它却并不会丢失过多的底盘舒适性，后排乘坐感受也很加分。路面上的坑洼和颠簸都被悬挂非常高效地尽力吸收。可以说这是一台可甜可咸的公路多面手！

哦对了，不管你是喜欢纯电动、增程版还是氢电版，SL03都能很好地满足你，选择可真是不少，这也是为何它的售价区间差异幅度巨大的原因。如果你问我购买深蓝SL03到底该如何选择的话，我会告诉你顶配69.99万元的氢电版本是为不差钱的“少数派”而准备的，性价比最高的还得是16.89万元的增程版本！

哪吒S

厂商指导价19.98-33.88万元

现在很多新车型在外形设计这块属于“语不惊人誓不休”的姿态，但是要问我对于哪台车的设计最为印象深刻，恐怕这台来自“山海”平台的哪吒S会是答案之一。各位看它的外观，完全就仿佛是概念车直接量产了一般，极为高调。如果遮住车身的后半段只看前脸的话，你可能会以为它是一台超跑车型。

有时候“相由心生”这句话也可以代用在汽车设计上面，大尺寸轮毂、短前悬、长后悬以及溜背设计的共同加持之下，这台车完全展示出了一种运动轿跑风格的调性。还记得哪吒汽车CEO张勇当时说过，哪吒S要做这个级别运动性最好的轿跑车……虽说这款新车刚刚上市，懂哥尚未在第一时间试驾到，但是从目前的这个架势来看，它的运动基因应该是很不错的。

这个价位的电动轿车可谓是高手如云，既有特斯拉、小鹏、蔚来这样的新势力车型，又有许多老牌的传统品牌阵营车型，可谓是竞争异常激烈。懂哥认为通常在这种市场环境下，能“杀”出一条血路的方式就是在做好产品本身的同时找到自身最大差异化进行宣传。很明显，哪吒S做到了这一点。它比起同级别的许多车型都要更前卫，更运动。不过哪吒这个品牌眼下走的都是平价路线，品牌向上就得把品牌价值做起来，而品牌价值要做起来，又得不断地修炼自身产品内功……

零跑C01

厂商指导价19.38-28.68万元

其实一提到零跑这个品牌车型，很多人脑海里都会浮现出它旗下性价比爆棚的产品比如零跑C11。毕竟一台中型尺寸的SUV配置超级丰富，尺寸超级阔绰价格还能如此良心，真是性价比拉满！不过懂哥今天不是来聊C11的，而是零跑旗下的一台中大型轿车C01。

是的你没听错，起步价不到20万就能获得一台中大型尺寸的新潮电动轿车？其它品牌也许做不到，但零跑确实有这个魄力。这台车的车身尺寸为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，风阻系数更是仅为0.226。说实话数据很抢眼，再加上这曼妙的车身曲线，谁见了不迷糊？

除了外在，零跑C01在动力上也毫不含糊。它有90kWh的超大容量电池，两驱版CLTC综合工况下拥有717km续航，四驱版则为630km。注重加速性能的车友可以看看高性能版车型，其0-100km/h加速时间达到了3.66秒，相当给力！哦对了这台车还有一个独到的优势：CTC电池底盘一体化结构，它对于车身重量以及空间表现方面都有正面的帮助。怎么样各位，今天懂哥推荐的这三台车，实力是否有吊打特斯拉的能力？你们评论区说了算！