开辟轻越野电混新赛道，哈弗H-DOG借机破局中型SUV市场

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哈弗向新能源转型的决心有多大？前几天，在哈弗品牌新能源战略发布会上，哈弗品牌总经理李晓锐官宣将于2030年正式停售燃油车。而在刚举办的2022成都车展上，哈弗汽车又开始“搞事儿”！

日前，哈弗狗品类家族全新成员潮野电混中型SUV——哈弗H-DOG于2022成都车展正式首发亮相。作为哈弗新能源战略落地的重磅车型，哈弗H-DOG也是给足了诚意。更硬朗的设计、中型SUV身板、柠檬混动平台以及越野配置等优势加持，无疑向市场宣告：中型SUV市场格局将变，哈弗正全面加速向新能源转型。

开辟混动越野新蓝海

随着后疫情时代的到来，消费者的生活理念也在不断变迁。越来越多消费者的出游意愿更倾向于走向大自然。精致露营、户外休旅、徒步、钓鱼等成为出游新风向。据艾媒咨询发布的数据显示，2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元，足见其市场潜力之大。

也正是伴随着消费者生活半径逐渐扩大，生活方式更加多元化，这个时候，一款可真正满足用户“可城、可野、可电”的全场景用车诉求的车型，显然更讨大家喜欢。为了响应市场之趋和用户之需，哈弗汽车率先推出基于柠檬混动平台打造的哈弗H-DOG，以轻越野电混为切入点，开辟出了一个全新的新能源SUV细分市场，这无疑是一个明智之举。

那么，在激烈的市场格局中，哈弗H-DOG如何脱颖而出？

中型SUV市场格局将变

一款车想要成功“圈粉”消费者，实力不可或缺，而产品与技术就是硬实力最直接的体现。

如果一个消费者想要入手一辆中型SUV，像途观L、汉兰达、奔驰GLC、奥迪Q5L等车型都会出现在备选清单之内。但如果想入手一辆混动中型SUV，那么可选择性就更少了。以某权威网站的数据统计，满足这样条件的车型也仅仅在15辆左右。因此，哈弗H-DOG的电混中型SUV的切入点可谓是相当精准。