海马汽车又发布2款MPV,不烧油,加氢5分钟续航800km
[车友头条-车友号-汽车爱卿] 这几年,长安汽车、长城汽车、吉利汽车、上汽通用五菱、比亚迪汽车等一线自主车企,发展的速度都不慢,在不少细分市场中,它们的占比不仅有明显提高,话语权还不逊色其他合资海外车企。不过,并非所有的自主车企都能和它们一样,地位稳固、不愁销量,像海马汽车如今的地位就有些处于市场边缘,原本丰富的产品线也在不断减少,目前在售车型也才4辆,知名度比较高的无非是定位为紧凑型SUV的海马8S,还有上市满2年的海马7X,但这两款车型并没能给海马汽车带来很高的销量。要知道海马曾经也是地位不输长安、长城、吉利等车企的自主车企,如今的差距却越来越大。
眼见燃油车市场无力回天,海马汽车很快便将目光投放在新能源车市场,也许是考虑到当前的7座车市场潜力比较大,所以,海马汽车便基于海马7X分别推出了两款不烧油的新能源车MPV,也就是海马7X-E与7X-H。而据可靠信息透露,这两款新车将在8月25号开幕的2022世界新能源汽车大会中亮相,还将在8月上市,要知道新能源紧凑型MPV市场中的车型并不多,知名度比较高的也就是比亚迪宋MAX新能源、一汽奔腾NAT等,因此,海马这两款新车的竞争压力不会很大。那么,这两款车型究竟是海马汽车最后的倔强,还是真的能在该细分市场掀起风浪?
外观方面,7X-E与7X-H虽然都是基于7X打造而来,还都融入了“游艇主题”和海洋元素,但这两款车型的前脸设计差距还是挺大的。可以看到,身为纯电版的7X-E,前脸采用封闭式设计,机盖两侧的线条尤为凌厉,前端还搭载了棱角分明的大灯,而在前保险杠两端,还能看到竖向设计的车前雾灯,底部则搭载黑色护板,整个设计并不复杂,但带来的视觉冲击却不小。
海马7X-H是海马第三代氢燃料电池汽车,车头基于燃油车的轮廓,进行更夸张的设计,比如黑色的前格栅尺寸不小,内部的中网还呈扩散设计,大灯的造型并没有改变,但是前保险杠两端的黑色护板尺寸似乎进行加大,底部护板似乎还采用银色材质装饰,还是很容易区分纯电版与氢燃料电池汽车的。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>创维汽车 创维HT-i 2023款 总裁版
2023年11月上牌 | 0.30万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年12月上牌 | 5.00万公里飞凡汽车 飞凡MARVEL R 2021款 后驱PRO版
2022年01月上牌 | 2.60万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年11月上牌 | 5.60万公里小鹏P5 2021款 600P
2022年04月上牌 | 2.10万公里