中高级轿车市场风云再起，全新亚洲龙要为越级价值而战

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  不仅如此，由于定位中大型轿车，丰田亚洲龙在北美市场的定价也是要高于凯美瑞、雅阁等普通B级轿车，比肩不少豪华品牌轿车。对于追求大空间的北美消费者来说，亚洲龙显然是符合了他们的需求，因此在北美市场畅销了近30年。

如今的第五代车型，丰田亚洲龙更是将车身长度做到了4990mm，车身宽度1850mm，轴距达到了2870mm，与不少豪华C级车尺寸相当，比标准的B级车要大上一圈。

凭借C级车的尺寸、相比B级车更高的定位，一汽丰田亚洲龙通过“降维打击”的方式，确实满足了不少家庭消费升级的需求。但更为重要的是，一汽丰田亚洲龙并未因此拉高售价，而是采用了与其它B级车相近的定价策略，最终以满满诚意打动了消费者。

其次，亚洲龙肩负着皇冠之后，一汽丰田轿车的旗舰任务。

曾经，皇冠轿车是一汽丰田的旗舰轿车，但随着皇冠升级为拥有多个品类车型的高端子品牌之后，一汽丰田旗舰轿车的身份自然就落到了亚洲龙身上。

不仅如此，即便从丰田在华的两家合资车企来看，一汽丰田亚洲龙也依旧是丰田在华的旗舰轿车。毕竟，广汽丰田旗下目前的旗舰轿车凯美瑞只是一款标准的B级轿车，从尺寸、定位上来看，无法胜任丰田在华旗舰轿车的身份。

而如今，在TNGA架构的赋能之下，一汽丰田在华的产品也逐渐被TNGA车型所取代，亚洲龙作为TNGA架构下的中高级轿车，也顺理成章成为了丰田TNGA旗舰轿车。

作为丰田TNGA旗舰轿车，一汽丰田亚洲龙尺寸堪比C级车，为用户带来了更为宽敞的舒适座舱，更为重要的是，亚洲龙在造型设计、内饰设计、安全配置等方面，也都能体现出旗舰轿车的身份。

全新亚洲龙真的太“凡尔赛”

此次焕新上市，一汽丰田全新亚洲龙值得点赞的便是，其售价区间定格在19.98万-27.98万元，相比改款前的2019款车型起步价没有发生变化，顶配车型还降价1万元。