中期改款奥迪A6L“大改”，颜值高官车形象全无，5系该紧张了

[车友头条-车友号-言车有徐]  说到车企之间的等级划分，在豪华领域是最耳熟能详的，奔驰、宝马与奥迪一直被冠以一线豪华品牌的头衔，诚然这也是因为它们在品牌影响力与销量上都有着其他豪车无法比拟的优势。而在BBA当中，最火爆的细分市场当属豪华C级领域，宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L之间更是轮流当“大哥”。

目前来看，宝马5系率先走在了前面，前五个月的累计销量达到了73377辆，奔驰E级则以59231辆排在后面，奥迪A6L无疑是卖得最差的，44724辆的成绩确实没有以前“官车”的威风。好在奥迪A6L马上就要进行中期改款，并且这款新车的实车图也在网上被曝光，那它的到来能否挽回奥迪在C级豪车轿车市场的颓势呢？

变化不大，前脸更加精致

从工信部的申报信息来看，中期改款奥迪A6L在外观与内饰上都进行了不同程度的调整升级。先来说说前脸的变化，最大的看点在于中网造型，它没有使用现款车型上的一整条镀铬装饰，而是用短条幅镀铬装饰来取而代之，搭配上两侧的日行灯带，以及增添了更多细节的下保险杠，让整车看起来更加的年轻精致。至于尾部的话，倒是与现款车型区别不大，但采用了一个全新样式的后包围，辨识度是有所提升的。

来到车内，新款奥迪A6L的内饰也与现款车型很一致，比如说方向盘、中控屏、换挡杆，以及经典的三联屏都没有变化。不过新车在中控台、车门饰板等均有细节上的变化，如融入了木纹饰板装饰等，看起来更加的豪华精致。

最后就是动力方面了，新款奥迪A6L依旧提供了2.0T和3.0T发动机，其中前者分为40 TFSI和45 TFSI两个版本，最大功率分别为140千瓦、165千瓦，峰值扭矩为320牛·米、350牛·米；后者则是55 TFSI车型，并且配备48伏轻混技术，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为500牛·米，之后新车还有quattro四轮驱动系统可选。传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。