汽象观察19期:各出新招的蔚小理,谁更值得被看好?
[车友头条-车友号-中视汽车] 三个品牌都深谙互联网造车的精髓,并依照互联网的规则最大程度地展示自家品牌的调性。蔚来所走的路,俨然就是中国版的特斯拉,小鹏持续将自己打造成充满想象力的技术宅,理想通过深刻解读家庭用车需求来打造爆款。就目前所展示的车型产品来看,处于新势力头部的蔚小理之间,没有谁比谁更好。
往后将是软件定义汽车的智能化时代,自动驾驶和OTA将会是未来几年热门的发展领域。近段时间三家都推出了新产品,并带上了自家的智能驾驶辅助系统,硬件素质方面几近天花板,但软件逻辑并没有特别革新的地方,这就意味着未来谁家OTA升级更给力,将有机会赢在转折点。
这三个品牌都是资本的宠儿,也是新闻关注的焦点,它们有资金和流量,现阶段的发展都没有问题。但新能源汽车,尤其是电动车,也算是一个全新的汽车产品领域,必然需要重新审视“三大件”的必要性,也就是要重视硬件!
目前蔚小理在硬件技术方面并没有过多的信息,而在另一边,零跑发布了电池底盘一体化技术,哪吒发布了天工电池技术。此前这些品牌都没有抓住第一波互联网流量的红利,但往后的发展最终还得是技术比拼,它们都将成为蔚小理最大的对手。
“W动力”颜延:
暗分高下,排名已成理小蔚
理小蔚,表面看都是新势力的三强选手,但其实已经暗暗分出了一些高下。他们通过前期投入市场不同的品牌定位,不同的产品战略,不同的换电模式等种下了一些因,也结出了不同的盈利情况、不同的口碑等的果。
从目前看我是看好理想的,首先我觉得它是最懂市场,抓住了政策和用户的需求,虽然它就一款车,但真的把握住了当下的痛点,能上绿牌,没里程焦虑,关键它还知道钱在什么样的手里,就抓住这部分人使劲的薅,下一款L9也是奔着二胎家庭用户来的,大概率他们又将被拿捏。而从营收看,今年第一季度理想的盈亏基本持平,净亏损0.11亿元,而理想的口碑也呈现出上升势头,成为越来越多的二胎家庭的换购首选。值得注意的是,随着后期政策对增程式动力的认定,也将决定理想的走向,单从起跑段来说,理想是成功的。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2020年06月上牌 | 4.30万公里现代 悦纳 2016款 1.4L 手动炫酷版GLS
2017年06月上牌 | 4.60万公里现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2021年02月上牌 | 2.50万公里现代 瑞纳 2016款 1.4L 自动智能型GLS
2018年02月上牌 | 2.60万公里现代 悦纳 2016款 1.4L 自动炫酷版GLS
2018年06月上牌 | 5.90万公里