[车友头条-车友号-智电汽车] 
文/宝拉
4月销量数据出炉， SUV市场格局被改写。
总体来看，其中4月份SUV销量45.9万辆，同比下降38.6%，环比下降38.1%；累计销量276.7万辆，同比下降11.0%。同比下降幅度小于整体
乘用车销量的下降幅度。
比亚迪宋家族夺得销冠
先来看数据，4月份， 比亚迪宋家族狂揽25105辆销量，成功登顶SUV车型榜首，同比涨幅高达60.2%，同时成为TOP10中唯一同比正增长的车型，与第二名
本田CRV拉开5000余量，可谓是SUV市场中一枝独秀。
在SUV市场销量有较大下降幅度时， 比亚迪宋家族还能保持如此之高的涨幅则可以证明 比亚迪宋受到了消费者的认可和追捧。
具体来看，
宋家族中
宋PLUS DM-i贡献了20178辆的销量，成为 宋家族中的销量担当。
除了SUV市场外，
比亚迪在各大榜单中均排名前列，究其本质，还是 比亚迪的新能源领域的自主研发能力受到了消费者的认可。
哈弗H6跌落神坛
这已经是 哈弗H6连续两个月不在销冠的位置了，从数据来看， 哈弗H6在四月收获14575辆销量的成绩位于榜单第三名，虽然4月仍有一万多辆的销量进账，但是对比 比亚迪宋家族，仍被拉开了一万余辆的差距。
通过 比亚迪宋的销量分析，不难发现， 比亚迪宋赢在了新能源领域，而 哈弗H6目前仅有燃油版，因此在
新能源汽车的冲击下， 哈弗H6仍然有如此销量，何尝不是一种实力的表现呢？
显然，仅仅守着燃油版是打不好如今的汽车销量战，因此
哈弗之后将推出混动版
H6。据 哈弗官方消息，混动版 H6的售价将在15.49-16.49万元之间，将对标
比亚迪宋PLUS DM-i。有着燃油版群众基础的 哈弗H6能够助力 H6重回家族吗？这还是得看其详细配置和市场表现，目前还不能轻易下结论。
本田三强发挥：稳
SUV销量TOP10中， 本田家族同 比亚迪一样占据3个席位，其中
本田CR-V、
本田XR-V、
本田缤智分别位于第2、5、9名， 本田在4月发挥稳定。
其中 本田CR-V 4月销量斩获19920辆，虽然同比下降32%，但是横向来比较 本田CR-V依旧是表现优异。 本田CR-V凭借着省油、安全和保值这三大优势屡次被评为最受欢迎的合资SUV，凭借着优秀的口碑，依旧是许多家庭用车的选择之一。
特斯拉销量拉胯？
上个月还在称霸的 特斯拉竟然消失在了TOP10的榜单之中，竟然拉胯到如此程度了吗？
据数据显示，
特斯拉Model Y 4月在华仅售1512辆，
Model 3仅售960辆，环比暴跌97.7%。
销量下滑如此严重，是真的接不到单了吗？
其实并不是，如今新能源市场的销量不仅受市场的影响更受到产能的影响，而 特斯拉本次销量暴跌的主要原因是疫情导致 特斯拉
上海超级工厂停产，交付量才被波及。
从数据来看，疫情给 上海工厂的产能造成了很大的影响，4 月 特斯拉 上海工厂产量为10,757 辆，同比减少64.7%，环比减少80.6%，批发销量1,512 辆，同比减少94.2%，环比减少97.7%。
目前， 上海工厂已经恢复复工，另外加上 上海工厂即将扩大产能， 特斯拉在华的销量困境只是暂时的。
写在最后：
4月狭义 乘用车市场跌入冰点，销量同比下降35.5%，销量下滑也反映到了SUV细分市场。在整体大环境不好的情况下， 比亚迪宋家族仍能取得较高的增长是在可喜可贺。
值得一提的是，销量有时候并不能反映有关车型的本质，我们不能用销量下滑就否定一辆车型，而是要看清楚背后的原因再下判断，比如 特斯拉此次的销量就是受到了产能的限制，哈佛 H6则是受到了新能源车型的冲击。
