面对长安、比亚迪、哪吒,零跑 C01 的差异化在哪里?
近年来,我国新能源汽车的市场普遍呈现出「哑铃型」的销量结构,从整体的阵营中看,各个品牌往往都在 10 万级以下的纯电 A00 级市场以及 30 万级以上的高端纯电市场中竞争。
去年,随着各个厂家推出了 15 万左右的 A 级车来逐渐填补「哑铃型」的销量结构,如今 20 万级别的中高端市场成了下一个填补市场空白的突破口了。
在 2022 年中,零跑 C01、比亚迪海豹、长安深蓝 C385、哪吒 S 这四款将会逐一登陆 20 万级纯电动车市场。
5 月 10 日,零跑 C01 以 18—27 万元的预售区间率先拉开这场纷争。同时,我们的社群中也展开了激烈的讨论,今天我就带大家来看一下零跑 C01 作为抢滩者,跟另外几位同样重磅的对手有哪些差异。
一个舒适路线,三个运动路线
外观上,零跑 C01 的整体造型延续了 C11 上圆润且具有科技感的设计,无论是贯穿式前后尾灯灯组还是车身上流畅的曲面线条,你都能看见 C11 身上的影子。所以至此,零跑也终于有了自己的家族式设计语言。
这次零跑 C01 在前脸上也弥补了 C11 上的一个小遗憾,贯穿式的装饰条终于在 C01 上进化成了贯穿式灯带的设计,从而也能够实现更多的灯语功能。
继承了 C11 的成功设计后,作为轿车风格的 C01 在同级别竞品中依旧有自己的独特亮点。相较比亚迪海豹、长安深蓝 C385 以及哪吒 S 这三款走运动路线的车,零跑 C01 的姿态是最优雅的 。竞争对手们更多的是用凌厉的线条来勾勒出自己的运动属性。
四款车都以侧面视角来看,其实不难发现零跑 C01 是车身最长的,5,050 mm 的车长相较其他三位均长出了 200 mm,这一车身长度甚至超过了国产加长后的奥迪 A6L、宝马 5 系 Li 这两款中大型车。所以轴距也达到了全场最大的 2,920 mm。
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