组合拳有章法 长安启源A07增程版对比海豹DM-i

[车友头条-车友号-每日侃车]  刚过去的9月，比亚迪海豹DM-i上市。比亚迪在十一期间公布海豹家族销量是1.44万台，按照海豹EV此前月销量4000台左右的水平，海豹DM-i有可能首月销量破万。即使没有破万，应该也不远。比亚迪DM-i技术在插电混动领域的号召力很强，加上海豹DM-i又是最新平台的车型，收获这样的成绩也不算意外。9月底，另外一款很有竞争力的新能源中级轿车也上市了，它就是长安启源A07，同时推出了电动版和增程版。其中增程版的价格比海豹DM-i更亲民，纯电续航里程更长，配置还更丰富，显然就是瞄准对手而来。那么两台车有何优劣？今天我们以长安启源A07 200 Max（17.59万）和海豹DM-i 1.5L 121km豪华型（17.69万）为例，看看两车的差异。

外形方面，两车都很有运动感，采用轿跑化车身。长安启源A07采用电动风格的封闭前脸和环绕式日行灯，更有前卫感。主灯组位于通风道造型内，近远光集成式布局。海豹DM-i海洋风格的前脸采用无边界格栅，两侧C形日行灯辨识度也比较高。

价格方面，长安启源A07增程版200有三款车型，价格区间是15.59—17.59。与海豹DM-i的1.5L车型价位有重叠。两者都采用1.5L自吸发动机，驱动电机的扭矩也很接近，但长安启源A07增程版CLTC纯电续航里程是200公里，比后者NEDC 121公里多了不少，在市区用电成本更低。

两台车侧面造型都很好看，溜背式车身、流畅的线条、隐藏弹出式门把手，是两者的共同点，甚至轴距都等长。不同点是，长安启源A07的前悬更短、前轮心到前门的距离更长，整体比例更显得大气。海豹DM-i车身线条更立体、更丰富，感觉更年轻运动些。

尺寸方面，两者也很接近，2900mm轴距相同，长安启源A07车身略短但宽度更充足，高度更低，结构上更符合运动化需求。