颜值与实力俱佳!这4款中大型轿车产品力强,却为何没什么人买?
[车友头条-车友号-优视汽车] 受疫情影响,4月国内汽车市场可谓是一片哀嚎,不少汽车厂家销量同比下滑了30%甚至50%,由此可见,当下汽车是真的有些卖不动了。而比车企受疫情影响停工停产更可怕的是,老百姓眼下居然都不敢买车了,这你敢相信?
消费没有信心,整个汽车市场的环境自然也就好不到哪儿去。而在一些中大型轿车身上,这种销量差的情况更是体现地淋漓尽致,既然如此,今天我们就来了解下3月销量排名末尾的4款中大型轿车。
3月销量:372辆
指导价:34.00-44.60万元
大众辉昂是上汽大众的旗舰级轿车,早前上市之时就被宣称要接辉腾的班,到后面由于与奥迪A6L在产品力上有一些重叠,所以销量一直没有太大起色。3月份,辉昂卖了372辆新车,而且这还是在终端有6.5万元的基础上取得。
那辉昂为什么会始终卖不好呢?我个人认为,最主要的还是因为国人好面子。大家想啊,同样花30多万的价格,我可以买到内外装更好、面子更强的奥迪A6L,那我为什么还要去买被人称为“大号帕萨特”的辉昂呢?也正是在这样一种原因之下,辉昂的销量始终没能起来。
从产品力本身来看,辉昂并不比奥迪A6L差多少,动力系统是2.0T+7DCT,奥迪A6L也一样。尺寸上,辉昂车长将近5米1、轴距也超过了3米,对比奥迪A6L同样不虚。
加上各种舒适性配置的加持以及中高配车型还配备有空气悬架,所以从性价比角度来说,大众辉昂其实是更值得入手的。只可惜,国人买车就是看标和好面子,也就导致了辉昂这种低调务实的车型一直叫好不叫座。
3月销量:368辆
指导价:45.97-77.77万元
作为一款新车,奥迪A7L在3月份的销量也只有368辆,这又是什么原因呢?在我们看来,奥迪A7原本定位就是一款小众豪华车,未国产之前其售价就高达58万,所以在较高价格的前提下,关注的人不多自然也就在情理之中了。
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