造型辣眼、动力存隐患，东风风行游艇能否被消费者接受？

[车友头条-车友号-文武车道]  尽管说东风风行在MPV市场耕耘多年，但是其主要产品依然集中在商用、商务领域，侧重于低端市场。而随着MPV市场消费明显升级，低端MPV车型逐渐呈现下滑的趋势，因此也让东风风行的整体压力进一步增大。

日前，东风风行旗下的全新MPV车型风行·游艇正式发布，新车作为风行旗下首款定位家用MPV的车型，可以说承载了东风风行在MPV市场实现突破的重任。那么这款车型的实力到底如何呢？

造型辣眼，动力系统老旧

在去年的成都车展上，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理钟伟在接受采访时曾对外表示，风行·游艇颠覆了目前传统的MPV的造型，并且表示也收到了许多对于车辆外观的比较高的评价。但是实际情况真的是这样么？

据悉风行游艇是基于EMA架构打造，官方介绍其采用了“锋动力学”设计理念。而直观来看，游艇的前脸采用了大尺寸的前进气格栅，四周采用了镀铬饰条装饰，并且格栅内部采用了直瀑式的造型元素，并且像波浪般向内收缩。而格栅上面依旧是东风风行全新的劲狮LOGO。整体来看确实有不错的辨识度，但是很多网友见了直言：辣眼睛，无法直视。

而从侧面来看，游艇采用的线条较为流畅，并且还采用了悬浮式车顶的设计，进一步增加时尚感。在车身尺寸方面，其长宽高分别是4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，与本田奥德赛非常接近。而可能是受限于成本的原因，新车并没有采用侧滑门的设计。

而在车辆的尾部，新车的整体设计并不像前脸那么夸张，新车配备了车顶扰流板，尾灯采用了时下流行的贯穿式LED灯组。

而在内饰方面，新车采用了与风行T5 EVO相似的设计元素，新车同样采用了时下流行的双联屏设计，另外中控台表面采用了软质材料覆盖，下方采用了木纹饰板设计，凸显家用风格。另外，新车全系标配了LED大灯、全新智能网联系统、L2级驾驶辅助等。此外新车还提供了2+2+3的座椅布局。