三款轿车破2万，6款SUV进前15，国产战胜合资是迟早的事？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  

第12名 吉利博越 ：9.18-14.28万

销量：14434辆 同比下跌44.1%

哈弗H6､CS75､吉利博越这三款车型，过去被视为国产紧凑型SUV市场三剑客，不过博越与CS75一样，在12月销量出现了较大跌幅，一方面可能是比亚迪宋PRO、宋PLUS的出现抢占了市场份额，另一方面，博越的产品力确实有待升级，搭载1.8T涡轮增压发动机，但性能与宋PLUS的1.5T却基本持平，而且设计上跟自家星越系列相比较，也显得比较落后。

第14名 CS55 （即CS55PLUS ：9.29-12.19万）

销量：14226辆 同比增长40%

CS55能挤进第14名进步很大，在去年9月份推出新款之后，使用了无边界设计风格，更加科幻具有未来感，车内氛围也极为战斗，展现出了长安越来越强的设计实力。蓝鲸1.5T发动机最大马力达到180Ps，满足日常行驶毫无压力，对于多数年轻人来说，价格也相当亲民，火起来情理之中。

第15名 理想ONE 售价33.80万

销量：14087辆 同比增长130%

理想ONE来自于国产造车新势力品牌，能够挤进SUV榜单前15名中无疑相当值得惊讶，超过1.4万的销量也是该车上市以来的最高记录，作为一款增程式汽车，过去这种形式并不被看好，但理想ONE创造了一个逆袭的奇迹。除了解决了里程焦虑以及保证了燃油经济性之外，该车设计大气、内饰豪华质感强，配置远超同价位其他合资车，在产品本身上理想ONE还是有不少看点。

总结：虽然挤进前15名的轿车只有三款，但销量基数都比较大，一定程度上还是反映出了国产轿车的巨大进步，不出意外的话还会有不少国产轿车能进万辆俱乐部，而国产在SUV领域的表现一直以来都还算出色。不过从目前的排名与占比来看，国产离合资品牌仍有一定距离，但并不代表国产没有机会反超。毕竟放在过去两年，国产里面能有三台卖2万辆以上的轿车都是一件不太敢想的事情。并且国产车的价格水平也在慢慢往上提升，不再像过去那样完全靠低价或者优惠吸引客户。而且其实从某些角度来看，国产车确实做得比合资品牌更好，比如在新能源插混领域，目前市场上更为走量的车型基本都是来自于国产，而且在技术上，比亚迪、长城、吉利、长安都已经研发出了看家本领。所以我们也有理由相信，国产终有完全站起来的那一天。

（文/车友号 谈车工坊 ）