新能源销量“暴走”，比亚迪加速兑现“颠覆燃油车”的诺言

[车友头条-车友号-波帆说车]  DM-i车型销量“暴走”，汉继续领跑中国品牌中大型轿车市场

如上所述，比亚迪新能源乘用车不仅整个销量盘面向好，同时混动和纯电动并驾齐驱，这是很值得一提的。作为一种健康向上的状态，从DM车型到EV车型、从轿车到SUV，比亚迪新能源乘用车销量呈现了全面开花的态势，旗下秦家族、汉、唐家族、宋家族等均取得不错的销量。

以比亚迪汉为例，其8月销量为9035辆，环比增长6%，上市以来的累计销量超过了11万辆，继续领跑中国品牌中大型轿车市场。作为全球超安全智能新能源旗舰轿车，比亚迪汉确实从智能、安全等维度树立了新能源的标杆。

作为首款搭载刀片电池的新能源车，其将电动车的安全性能提升到了新高度；而在智能化方面，除了常见的智能化配置之外，汉EV四驱高性能旗舰型加推了5G丹拿智能音乐座舱升级包，实现了5G速联、HiFi级定制丹拿音响、DiLink 4.0智能网联系统、双频定位导航技术四大升级，使得比亚迪汉从用车的舒适性、便捷性到趣味性都可圈可点。

为了应对市场竞争，汉EV标准续航版豪华型从配置到价格都显现了足够的产品优势，相比特斯拉割韭菜的行为无疑厚道许多。

唐家族的唐DM与唐EV在8月销量均有上涨，唐家族收获了6240辆，这使得唐的累计销量超过24万辆，状态逐渐回归。

秦家族与宋家族的销量中，来自DM-i的神助攻表现得尤为明显。秦PLUS的8月销量为20676辆，其中秦PLUS DM-i为13043辆，环比增长了16.1%；宋家族8月销量中，宋DM销量为8726辆，销量提升颇大，虽然比亚迪没有列出其DM-i车型的占比，但宋PLUS DM-i对宋家族销量的拉动作用无疑是很大的。

看得出来，比亚迪新能源销量持续“暴走”很大程度上得益于其技术的领先，DM-i超级混动“快、省、静、顺、绿”的优势刚好切合了市场痛点，进而促进了比亚迪DM-i车型的热销，短时间内订单破10万辆，这一数据已经超过中国上半年插混总销量的五成。