加量不加价 15万落地买高配 荣威RX5 PLUS购车手册

[车友头条-车友号-GO车情报员]  荣威自从推出了荣麟系列设计，旗下的许多车型都用上了这样的前脸造型，在RX5 PLUS这款明星车型上，自然是不会缺席。然而消费者的要求肯定是越来越高，希望看到新的东西。这不，荣威带来了新款的荣威RX5 PLUS，外观在细节处有所改动，带来的效果却有着明显的变化。另外最重要的一点，动力系统有变化，发动机功率提升，而且变速箱全新设计，行驶质感提升是新车的一大亮点。

新车指导价10.38-13.98万元，推出4款车型，目前购车有5000元的补贴，也就是9.88-13.48万元，和预售价一样。算起来和2020款的价格是一样的，等于是加量不加价。那么这4款车型怎么选呢？

RX5 PLUS定位是紧凑型SUV，平均每个月有超过五千台的销量，是主流的自主品牌车型。受到消费者喜爱的原因有很多，比如外形够新潮、很酷，配置合理而且售价不高。1.5T发动机的动力系统足够强，适合这一级别用户的需求。

前脸的变化如果不细看，还真不知道动了哪儿，但是气场和气质的提升是肉眼可见的。其实就是将下包围调整了，中网格栅和下包围连成一个整体。两侧的雾灯区域向内弯折，有一点像是雷克萨斯那种设计，高级感一下子就起来了。但应该不是抄袭，因为iMAX8身上已经有类似的设计了，只不过不太明显。最下方的前唇部分配色很有意思，是一种枪灰色，中央还刻有PERFORMACE的字母，很个性。

内饰的变化也很明显，比如全液晶仪表，经过独立后科技感有提升，中控屏依然是竖向的大屏，电子挡杆等主要的配置依然在线。新车还有一个很大的变化，就是用了贯穿式的空调出风口，并且配以独特的装饰线贯穿整个中控台，带出了很强的运动感，相比2020款车型更加的现代。

虽然从图片中看不出新车的发动机有什么变化，但是参数上，马力数值的增长是硬性条件。排量和进气形式没有变化，依然是1.5T，最大马力从173Ps提升到181Ps，最大扭矩从275N·m提升到285N·m，相应的尾标也变成了330TGI。

330TGI 手动国潮智享版

指导价：10.38万元

入门版搭载了手动变速箱，售价也非常低廉，经过补贴后的价格只需要不到十万元，基础的雷达、倒车影像、大屏、定速巡航的出现并不意外，但是液晶仪表、矩阵式的LED大灯全系标配就显得很良心了，另外全景天窗、隔音玻璃、超大的中控屏，真要是喜欢手动挡或者能接受手动挡车型的消费者，买这款车型一点问题也没有，该有的都有了。

330TGI 自动国潮智享版

指导价：12.28万元

自动国潮智享版增加了主驾驶座椅的腰部支撑和电动调节、自动驻车和陡坡缓降，以及外后视镜的一些功能，增幅不大。这一版本的定位是自动挡的最低配，因此自动变速箱才是最主要的，将近两万元的差价也就是在这里。说实话这个差价不便宜，但大部分车主对于自动挡又很依赖，怎么取舍就看大家自己的需求和预算了。

330TGI 自动国潮智臻版

指导价：13.08万元

到这一版本就能明显感觉到主流的科技、舒适性配置都上来了，主动安全、全景影像、电动尾门、自动空调等等，做到舒适用车肯定不成问题。相较于8000元的差价可谓超值，所以与其买智享版，不如咬咬牙买智臻版。这一配置就成为了我们最推荐的配置。

330TGI 自动国潮智尊版

指导价：13.98万元

顶配智尊版车型增加了前后排头部气帘、前雷达、手机无线充电等配置，都属于一些锦上添花的配置，虽然售价增加的不多，但是并没有太大必要。从综合性价比来看，不如智臻版来得高。

330TGI 自动国潮智臻版

指导价：13.08万元

推荐指数：★★★★★

官方补贴后的这一版本售价为12.58万元，全部办完落地大约14万元左右，不到15万元符合一般家庭购入SUV时的预算，而且该配的都配了，只比顶配车型少了一些锦上添花的配置，如果不是特别喜爱这些配置完全可以选择这一版本，性价比更高。

330TGI 手动国潮智享版

指导价：10.38万元

推荐指数：★★★★☆

很意外我们竟然推荐了手动挡最低配车型，这就要归功于荣威RX5 PLUS的基础配置相当丰富，满足日常用车不成问题。但是手动挡终究是手动挡，不能接受的车主不在少数，所以建议消费者在选购的时候还是考虑一下自身的情况。（文/车友号 GO车情报员）