绿牌豪华之争！奔驰E、宝马5、奥迪A6L插混版本大比拼

[车友头条-车友号-线外邦]  

笔者身高172cm，坐在5系后排，腿几乎可以伸直。

奥迪A6L插混后排座椅舒适性则是三款车里最好的，不仅陷入感强，而且后排座椅靠背没有受到电池的影响。

空间方面，奥迪A6L也是三款车里最大的，优势比较明显。

驾控：奥迪四驱有优势

三款车都配备2.0T发动机，奥迪A6L的发动机功率最高，其次是奔驰E级，最后是宝马5系。

奔驰E350e L配备了2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大马力211匹，最大扭矩350牛米，匹配9速手自一体变速箱。新车搭载的25.4kWh三元锂电池组满电状态下能为车辆提供120km的续航。官方百公里油耗为1.4L。

宝马5系插混的动力系统由2.0T发动机+电动机组成，发动机最大马力184匹，综合最大功率215kW，百公里加速6.7秒，工信部油耗仅为1.5L/100km。改款后的5系插混续航由原来的续航67公里提升到了95公里。

奥迪A6L同样是一台2.0T发动机+电机，综合最大功率270kW，最大扭矩500牛米，配备quattro四驱系统，百公里加速6.7秒。综合来看，虽然奥迪的电池只能支持纯电状态下行驶 54公里，但四驱加持能让它拥有更好的弯道表现。

最后说说

通过三款车的静态对比不难发现，其实三款车真的是各有特色，那到底应该怎么选？

奔驰E级外观内饰确实豪华，加上纯电续航里程长，又有快充加持，但缺点是，后排座椅舒适性一般，电池占据了后备箱近一半空间，降低了实用性。目前终端还要加价两万，综合来看，性价比不高；

宝马5系要品牌有品牌，要面子也有面子，改款后的内饰也比以前精致，加上运动套件的加持，或许会吸引很多年轻消费者。但问题是它的后备箱空间同样被电池侵占，不过好在舒适性没有受到太大的影响；