预售订单超两万！T5 EVO 哪款更值得买？

[车友头条-车友号-车算子]  要说什么车型在国内最吃香，毫无疑问是SUV，而SUV里面最吃香的车型呢？毫无疑问是近些年刮起的轿跑SUV风了，自从轿跑SUV鼻祖的宝马诞生以来，轿跑型SUV一直都是路面上的焦点。而近年来社会的飞快进步，轿跑SUV好像已经不是有钱人的专属了，而且颜值也越来越高，而其中国内车型当中就有一款，单凭颜值预售就卖了28587台的自主品牌新车风行T5 EVO。

车款车型从亮相开始关注度就非常高，而从去年11月亮相至今，历时四个月它终于在国内正式上市。作为一款风行品牌年轻化路线上最重要的一款战略车型，风行T5 EVO可谓是从设计上就与目前国际一线品牌接轨，哦不对，应该是直接与一些超豪华品牌接轨了。它由德籍设计师Hans·Henning Knoepfle主刀，采用“锋动力学”设计理念，全新前脸设计，匹配亮黑色格栅及当下流行的分体式大灯设计，上方狭长的日间行车灯兼顾转向灯功能，巧妙地融合了力量与时尚，反正第一眼看的时候，我完全没想到这会是一款自主品牌车型，而是在想这是不是某跑车品牌推出的车型。

除了颜值足够高，作为一款将年轻人作为目标消费群体的SUV，它的配色也非常丰富，除了提供黑、白、灰三种基础颜色外，还有一系列亮眼的车身漆面，无论是极光绿、碧玉青、玛瑙红、时空蓝和紫荆粉，都能在路上赚足回头率。尤其是极光绿，多少人自费贴膜都做不到这么好的视觉爆炸的效果呢。

内饰方面风行T5 EVO同样做得相当出色，从设计到用料与国际一线品牌相比都是有过之而无不及，特别是内饰采用和红黑撞色的配色，运动感十足，档把采用的是电子档把，而空调区区采用触控+旋钮组合，非常符合当下年轻消费者的喜好。

当然了，动力方面风行T5 EVO搭载的是由三菱提供的1.5T发动机，发动机的最大马力达到了197匹，峰值扭矩为285Nm，这样的动力数据也相当对得住它华丽的造型。而在实际驾驶的感觉，新车在动力响应方面确实能交足功课，另外底盘的扎实程度也非常高，更偏向于欧洲车的风格。