ID.6 CROZZ/全新汉兰达工信部342批新能源车型盘点

[车友头条-车友号-EV视界]  【EV视界报道】近日，工信部发布了《第342批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新能源车占比非常高，且较为重磅的新车也不在少数，部分新车型即将在下个月的2021上海车展亮相或发布。下面，我们就拿出本次关注度较高的十五款车型给大家带来集中盘点，绝对让你一次看到爽！

■一汽-大众ID.6 CROZZ

预计亮相或上市时间：2021上海车展首发

3月11日，EV视界从工信部获得了一汽-大众ID.6 CROZZ申报图。新车外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计，新车轴距为2965mm，定位中大型纯电SUV。

新车的外观设计动感时尚，前脸采用了ID系列的家族式设计，而与此前曝光的上汽大众ID.6 X相比，新车的设计明显要更简洁也更硬朗。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。

动力系统方面，可以看到新车搭载了150kW的电动机，推测这可能是单电机后驱版车型。未来新车可能还会推出双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75kW，后轴电机功率150kW，系统总功率225kW。

■广汽丰田全新汉兰达

预计亮相或上市时间：9月份上市销售

3月11日，EV视界从工信部获得了全新丰田汉兰达混动版申报图，该车搭载由2.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，新车主打中型SUV市场，或将于今年9月份上市销售。

外观方面，新车比起上一代车型，增加了硬朗的外形风格，前进气格栅采用了和新RAV4类似的多边形大嘴设计。logo与飞翼式的饰条搭配，两侧大灯也与飞翼式格栅一样呈现动感的趋势。前包围造型更加立体，在雾灯位置的开口更大更夸张。

通过申报信息可以看到，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。动力系统方面，将会搭载由2.5L发动机和电动组成的混合动力系统，发动机功率是141kW，预计系统综合功率约181kW左右。

■新款奥迪Q2L e-tron

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，EV视界从工信部获得了新款奥迪Q2Le-tron的申报图，新车增加了更多外观细节变化，动力系统和续航里程预计与在售车型保持一致。

新车车身提供多色C柱盖板，后视镜也提供车身同色或黑色的不同选装，两种不同造型的轮圈，并且都是为全电动车型匹配的低风阻造型轮圈。根据配置不同可选择后排隐私玻璃、后视摄像头、天窗以及可选装ETC车载装置。

动力方面，搭载峰值功率为100kW的驱动电机。匹配由宁德时代提供的三元锂离子电池，预计动力表现和续航里程与在售车型保持一致。

■荣威i6 MAX EV

预计亮相或上市时间：年内上市

3月11日，EV视界从工信部获悉，纯电版荣威i6 MAX（i6 MAX EV）的申报图已经曝光，新车有望今年年内上市，外观大致沿袭燃油版车型设计，但提供更多个性化装饰。

外观方面，其采用燃油版车型相同的设计语言，凸显出一定的运动属性，尾部的i6 MAX EV代表了这款车纯电动版车型的身份，尺寸方面，纯电版i6 MAX长宽高分别为4722/1835/1493mm，轴距为2715mm，相比燃油版车型，车身高度有所升级。

在配饰方面，i6 MAX EV可以选装黑色前饰条、黑色尾门饰条、雾灯盖板装饰、格栅R字牌、侧面R字牌、卡钳等装饰件，轮毂造型也可以提供选择，个性化需求更加丰富，可以选装ETC车载设置。

动力方面，其将采用华诚汽车电动系统有限公司的电机，最大功率135kW，电池采用上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，更多消息EV视界将持续关注。

■几何A Pro

预计亮相或上市时间：有望4月上市

3月11日，EV视界从工信部获得了几何APro申报图，新车整体设计风格与几何A接近，采用隐形门拉手和全景天幕天窗。

几何Apro车型整体与目前在售车型保持一致设计，在细节上会有一些改变，新车采用官方名为“多维流动生命体”的设计理念，前脸使用封闭式格栅，搭配狭长的大灯组，看起来具有一定的设计感。

尾部方面，整体风格与前脸相呼应，两侧尾灯通过镀铬饰条相连，在横向视觉效果上有所增强。

根据车型配置不同，提供全景天幕天窗，选装雷达、摄像头、单天窗、轮辋、后视镜,前格栅、标识、后装饰件、前组合灯、双色车身。该车配备永磁同步电动机，峰值功率为150kW。

■天际ME5

预计亮相或上市时间：2021上海车展亮相

3月11日，EV视界从工信部获得了天际ME5的申报图，新车定位紧凑型5座SUV车型，其外观采用了较为时尚的造型设计，动力方面，新车将采用增程式动力系统。

造型方面，新车采用了时尚运动的设计风格，车头配备了封闭式进气格栅以及分体式头灯，尾部则采用了贯穿式尾灯设计，并将天际的Logo镶嵌在灯组内。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2759mm。

动力方面，新车搭载了增程式混动系统，车辆搭载了一台1.5L发动机，发动机最大功率72kW，而根据此前消息来看，天际ME5的电池容量为30kWh，纯电续航150km，车辆的油耗水平为0.7L/100km。

■特斯拉Model 3/Y高性能版

预计亮相或上市时间：2021第二季度交付

3月11日，EV视界从工信部获得了特斯拉Model 3和Model Y的全新车型申报图。新车与现款车型保持了相同的外观设计，但搭载了双电机系统。

造型方面，新车与现款车型保持了相同的造型设计，不过Model 3车型配备了红色的制动卡钳，而Model Y车型则配备了黑色的轮圈。两车的车身尺寸也与现款车型保持一致。

动力方面，两车均搭载了双电机系统，其中前电机最大功率137kW，后电机最大功率220kW，并均采用了四轮驱动，其中Model 3的0-100km/h加速时间为3.3s。

■长安CS-GXNEV

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，EV视界从工信部获得了长安CS-GXNEV的申报图。新车在造型方面与长安CS95保持一致，但采用了纯电动力，并且搭载了华为的双电机系统。

新车与长安CS95采用了相同的造型设计，依旧保持了比较硬朗的设计风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950/1960/1775mm，轴距2960mm。

动力方面，新车定位纯电动车型，并将搭载双电机系统，而电机的供应商为华为，其中前电机的最大功率195kW，后电机最大功率230kW，由于是双电机系统，因此新车应该会采用四驱形式。

■红旗H5氢燃料电池车

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，EV视界从工信部获得了红旗H5氢燃料电池车申报图，该车搭载了氢燃料电池动力总成，电动机的功率为60kW，通过氢元素作为驱动能源，排放物只有清洁的水，没有其他污染物。

外观方面，红旗H5巨大的直瀑式格栅很有品牌辨识度。头灯灯组采用了LED光源，保险杠下方的雾灯区域加入镀铬装饰，更显精致，尾部的“FCEV”因为标识表明了自己的身份。车身尺寸方面，长宽高分别为为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。

根据申报信息曝光的数据，红旗H5氢燃料电池车的整备质量是1900kg，采用氢燃料电池动力总成，通过电动机驱动，额定功率为60kW，峰值功率为140kW。

■日产轩逸·纯电换电版睿英·轩EV

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，在最新一批的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了“睿英·轩EV”的身影，这款车型来自东风汽车有限公司，采用了轩逸·纯电的整体方案，但相比起来除了换掉日产LOGO之外，还增加了“换电”功能。

我们推测轩EV可能主要会用作出行市场，毕竟出租行业对换电的需求较大，而从定位来说也较为适合。

轩EV长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，与轩逸纯电完全相同，设计上除了LOGO之外，没有明显区别。

动力方面，轩EV采用三元锂蓄电池，电动机最大功率80kW，最高车速仅为105km/h。

■日产轩逸·纯电换电版睿英·轩EV

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，EV视界从工信部获得了江淮iEVA50换电版申报图，该车主打换电式纯电动轿车市场，电动机功率为92kW。

外观方面，江淮iEVA50换电版的造型与纯电版相似，取消了中网格栅，强化了它的电动车属性，车尾方面采用了时下流行的贯穿式车灯设计，点亮后也能提升车尾的辨识度。车身尺寸方面，该车长宽高为4640/1765/1490mm，轴距为2710mm。

通过工信部申报信息可以看到，江淮iEVA50换电版最大亮点就是采用了换电技术，不仅有助于快速更换电池补充能量，在未来的使用中也可以提升维保便利性。动力系统方面，新车搭载功率92kW的电动机。

■哈弗赤兔HEV

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，EV视界从工信部获悉，哈弗全新SUV赤兔HEV版本申报图已经曝光，该车与燃油版车型在设计方面大致相同，作为1.5L油电混动版本，该车型发动机最大功率为74kW，申报油耗为百公里4.6L、4.7L。

外观方面，哈弗赤兔采用“潮力觉醒”美学设计理念，看上去更加年轻，HEV车型与燃油版车型在设计方面没有太大区别，前脸采用直瀑式进气格栅，周围由亮黑色元素装饰，保险杠、侧裙、尾部保险杠均由不同色系色饰条进行装饰，更加犀利，提升了整体的个性化程度，车尾上方配有黑色扰流板，HEV标识代表了这款车型的身份。

内饰方面，预计与燃油版相同，采用极为简洁的设计风格，在悬浮式中控屏幕下方设置了空调的控制按键，三辐式的方向盘以银色元素作为装饰，看上去更有质感，此外，车辆还配备了液晶仪表、水晶挡把、电子手刹和自动驻车等科技配备。

动力方面，该车基于柠檬混动DHT的HEV架构打造，采用了由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的油电混动系统，1.5L发动机最大功率74kW，并匹配100kW高集成混动变速箱及高功率HEV电池。

■新款沃尔沃S60

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，EV视界从工信部官网获得了国产新款沃尔沃S60的申报图。新车外观和内饰与老款车型保持一致，最大的变化在于T3、T4、T5、T6汽油动力系统变为B3、B4、B5 48V轻混动力系统。

S60 B3

S60 B4

S60 B5

外观方面，沃尔沃S60在突出年轻运动的设计风格时，也保留了自己的家族化风格。像“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯都没有缺席。横向式格栅的设计搭配黑色边框会让前脸更具备冲击感，同时下包围也采用了同样的黑色运动装饰，运动氛围的营造相当到位。

S60 B3

S60 B4

S60 B5

尾部方面，新款车型设计的层次感非常丰富，尾部线条的运用与“维京战斧”的搭配很好的拉伸了尾部的视觉宽度。双边共双出的真排气也很好的营造了运动氛围，可以说S60在外观中处处都体现出来倾向于年轻运动的设计，这样的设计的确会让人好感倍增。

新款沃尔沃S60最大的变化在于T3、T4、T5、T6汽油动力系统变为B3、B4、B5 48V轻混动力系统。48V轻混动力系统能提供额外10kW和40N·m的辅助动力，能有效降低15%的排放。

从申报信息来看，S60 B3、B4、B5车型均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，新车综合最大功率分别为133kW、161kW和204kW。传动方面，新车均与8挡自动变速箱匹配。此外，S60B3、B4、B5车型油耗申报值分别为6.7L/100km、6.9L/100km、6.8L/100km。

■新款沃尔沃XC60

预计亮相或上市时间：未知

3月11日，EV视界从工信部官网获得了国产新款沃尔沃XC60的申报图。沃尔沃XC60自2009年推出以来，一直是最畅销的沃尔沃车型，截止至2020年全球已累计销售超过168万辆。国产新款XC60造型上延续了海外版本设计，动力方面将搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

XC60 B4

外观方面，新款沃尔沃XC60并没有本质的变化，只是针对局部细节进行了优化升级，新车的前后杠造型有所不同，尾部排气管改为隐藏式设计，同时还提供了全新样式的轮圈。

XC60 B5

本次申报车型为XC60 B4以及XC60 B5，两者均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，根据不同调校，B4车型最大功率分别为161kW，B5车型最大功率达到204kW。传动方面，新车均与8挡自动变速箱匹配，并可选两驱及四驱车型。

数据显示，沃尔沃XC60在2020年销量接近20万辆，占沃尔沃汽车总销量的29%。本次升级，新车2.0T+48V的动力系统将成为亮点，它将推进沃尔沃电气化的转型，努力实现2030年成为纯电车企的目标。

编辑总结：以上15台全新车型在动力方面较为多元，囊括了纯电、混动、插混还有氢能源，部分车型也将在2021上海车展首次亮相。在此次的《第342批道路机动车辆生产企业及产品公告》中可以看出，新能源车型的占比大大增加，看来我们期盼已久的绿色时代马上就要来临了，就让我们共同期待这一天的到来吧。（文/车友号 EV视界）