确定国内投产！奔驰EQE最新谍照曝光，续航约600公里

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因为入场时间早且专注电动车发展等因素，很长的一段时间里，在纯电中大型轿车市场中，特斯拉Model S都占据着绝对的主导权，而随着各大车企品牌不断开始实行电动化战略，这个领域也逐渐开始热闹了起来。

（上图为特斯拉Model S）

去年底，梅赛德斯-奔驰就公布了关于EQ系列纯电动车的产品规划——在2022年底前，该品牌将推出六款全新纯电动车，其中包括EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE，同时，EQA、EQB、EQE三款车型都将在国内工厂投产，并面对中国本土市场。

近日，有媒体曝光了奔驰EQE的最新路试谍照，新车将与EQS共享EVA电动汽车架构，并采用奔驰最新的设计理念打造，车身整体的运动感极强，而4.8米的车身长度，也代表其车内乘坐空间的表现会非常不错，预计将在今年9月份的慕尼黑车展全球首发。

就像EQS之于奔驰S级一样，EQE则是奔驰E级级别的纯电动轿车，整体设计自然不会粗制滥造。从谍照来看，奔驰EQE前脸大尺寸的盾形格栅跟现款E级相似，修长的大灯看上去十分锐利，侧面可以明显地看到，新车采用了轿跑的设计风格，车顶线条在B柱之后下坠比较明显，看上去圆润而又流畅，尾部的刹车灯似乎位于后备箱盖上，从后备箱接缝线来看，新车的后备箱容积会采用常规尺寸。

（上图为现款进口版奔驰E级）

据了解，奔驰EQE的车身尺寸将小于目前的E级，但将采用大量轻量化的铝合金材质，既可以让车辆变得更加轻量化，也能使空间更具灵活性。此外，新车还将提供L3级别自动驾驶功能以及主动式空气悬架和四轮转向系统等。

作为一款纯电动车，电池容量、充电技术和续航里程自然是大家最为关注的，而此前有报道称，奔驰EQE将搭载容量为100千瓦时的电池组，最大续航里程在600公里左右，并且还将拥有20分钟左右能为电池补充80％电量的高速充电技术，不仅如此，新车还有可能会推出三个版本的车型。