2021年，最值得买的10台手动挡都在这了！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  对于很多车迷而言，开车时能用手拨弄挡把才称得上是真正的“驾驶”。然而汽车工业的进步却让手动挡越来越边缘化，基本沦为了廉价车的选择......那站在2021年这个时间点上，难道“手动爱好者”就只能选择妥协了吗？非也！因为在今年的国内市场，依旧能买到这10台非常不错的手动挡！

在截稿前，虽然GR雅力士还没在国内发售，但根据比较靠谱的消息透露，这台1.6T的三缸神车将会在今年下半年正式登陆国内市场，售价或为比较良心的37.98万。如此看来，今天我把GR雅力士放在本榜单里并不过分吧？

别看这台性能小钢炮只有3个气缸、1.6L排量和一个涡轮，但它却拥有着272马力的最大功率。并且为了保证驾驶乐趣，GR雅力士只提供了一台6速的手动变速箱，因此相比双离合变速箱的钢炮而言并没有优势，0-100km/h加速只能做到5.5秒的水平。

虽然加速无法占据优势，可凭借着手动挡变速箱所带来的驾驶参与感和掌控感，让GR雅力士拥有了其他四驱钢炮无法比拟的驾驶乐趣！更不要提它还有着碳纤维车顶、1.2吨的自重以及能选装的托森差速器了。这时再加上Sport模式下30:70的前后动力输出模式，这台小车不仅可以轻松完成漂移动作，同时还完全不用担心发生Spin！所以我们现在需要做的就是，搬砖赚钱，然后静候它的到来！

说到手动挡，怎能不提本田思域？！作为目前市面上唯一在高动力型号上提供手动变速箱的车型，思域对于“多动症”患者来说有着无法比拟的治愈效果！更何况，思域的手动挡变速箱也并非一般买菜车的松垮手感，出色的挡位间隙以及准确的槽位都让思域的手动挡变速箱成为了国内在售车型中，换挡手感最出色的代表。

这时再配合上那台177马力的1.5T引擎，手动思域驾驶起来可以说是非常富有激情的。虽然这台发动机相对较大的涡轮迟滞，在日常超车时需要进行降挡补油，但这种特性也赋予了它90年代JDM车型特有的驾驶体验。只要转速达到3000rpm，突然上头的动力便会直接冲击你的大脑神经，俗称“上头”，而我上一次拥有这样的体验，还是在一台老翼豹身上。