启辰重回日产，不失是个明智的选择

[车友头条-车友号-车动态]  

至于其他车型，如启辰T90、T60等更是毫无存在感可言。东风启辰仅依靠“拿来技术”来撑起未来显然不现实，D60早已老态龙钟，竞争力下滑严重，被载以重任的启辰星又没有达到预期理想，当面对车市汹涌浪潮时，即便是没有东风汽车的整合，启辰也很难再走更远。

“榕树从主干衍生出来的新干，向下生长，找到合适自己的土壤就能变成新的树干。” 东风启辰汽车公司总经理马磊曾这样形容过东风启辰。

曾依靠东风日产的“东风”，启辰确实度过了一段惬意的职业生涯，在其“向下生长”的道路上，也凭借着合资品牌的三大件，低廉的售价，快速抢占了10万以下的市场，并取得可观的销量成绩。然而凡事都有两面性，启辰在以低价赢得销量的时候，也被贴上了“廉价日产”的标签。即便是找到自己的土壤“独立”之后，也难以让市场对其的印象有所转变，并且由于曾过度依赖的东风日产，自身没有自研能力，也没有拿得出手的核心卖点，翻来覆去都是日产的“翻新”技术。种种因素之下，导致了东风启辰独木难支。

所以在此情况下，没有销量支撑的东风启辰，选择重回日产怀抱，得以重新调整自身定位和发展路线，也不失是个明智的选择。（文/车友号 车动态）