同样1.5T发动机，CS75 PLUS和UNI-T该选哪台？

[车友头条-车友号-百车全说]  

至于很多人关心的空间问题，我觉得这两台车的空间都很不错。

长安CS75 PLUS的空间够大是路人皆知的，而很多人对UNI-T的空间则有存疑，觉得这样的车身造型，里面应该不是很大吧？

我一开始也有这样的想法，但是当我坐进去之后，我发现其实UNI-T的空间也很不错，配合车辆的全景天窗，整台车坐在里面丝毫没有压抑感。

驾驶感受

这台CS75 PLUS在日常城内道路驾驶的时候，给我的感觉就是一台够大的家用车。

当我踏板踩的深一些的时候，变速箱大概有1秒左右的延迟，之后车辆的动力突然爆发，然后车子猛的蹿一下。

除了这一点之外，其他的驾驶感受还是很不错的，即使是选择1.5T版本的车型，在动力体验上也不会有小马拉大车的感觉。

相比之下，UNI-T使用的是全套蓝鲸动力，所以整个动力系统的匹配度更高。

整台车不管是突然急加速，还是日常驾驶，动力响应方面都显得干脆利落，没有拖泥带水的迟滞感。

如果长安能考虑出个2.0T+四驱的版本，再弄点ALCANTARA包覆进去，把车身再降低一些，卖个20万左右的价格，我觉得可以和领克03+在性能车市场一决雌雄。

甚至可以把发动机的功率再调高一些，向上去打一打GLA45之类的性能SUV。

写在最后

我在4S店门口溜达的时候，就看到有好几台CS75 PLUS被提走，这样的火爆程度也是令我咋舌。

我还特地和销售人员聊了一下CS75 PLUS和UNI-T。

先前我总觉得CS75 PLUS的1.5T版本销量会高于2.0T版本，毕竟2.0T的价格摆在那里，但是销售和我说，目前CS75 PLUS的两个动力配置，销量可以说是五五开，1.5T以12.49万的自动豪华型为主，2.0T以13.99万的自动领航型为主。