锐际对比RAV4荣放 四驱兄弟的宿命之争

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四驱系统的存在对SUV销量的影响至关重要，甚至在某些时刻能决定成败。当年在东北地区市场，一汽丰田RAV4荣放对三菱欧兰德的反击，就是以“降低四驱车款”的定价一招致命，而先前欧兰德一直以同级别最低的四驱SUV售价独占鳌头。现如今，大家都发现了这一举足轻重的命脉，这不，长安福特锐际就以全系搭载四驱系统，并且仅为18.98万元的起始售价，试图故技重演。今天，我们就来看看究竟锐际与RAV4荣放这两款“四驱兄弟”到底谁更胜一筹。

对比车型及厂商指导价
车型	厂商指导价（万元）
长安福特 锐际	18.98-21.88
一汽丰田 RAV4荣放	17.48-22.58

此次参与对比的两款车型分别为售价20.48万元的锐际中配车型（2020款EcoBoost 245 嘉享款）与售价为20.38万元的RAV4荣放四驱入门车型（2020款 2.0L CVT四驱风尚版）。

●外观对比

饱满的整车造型让锐际看上去十分结实，很符合它为自己设定的越野风格，以点阵式镀铬材质装饰的进气格栅，不仅有效加强了力量感，同时还配备了主动闭合功能，整体视觉冲击力极强。

RAV4荣放的前脸布局与锐际有异曲同工之妙，只不过梯形进气格栅被熏黑处理，视觉效果更加凶猛。整体造型上同样以突出男性荷尔蒙为主题，满屏的硬派感。

锐际的内部灯体结构分为左、右两部分，相比RAV4荣放会更具设计感。而光源方面则标配了全LED大灯，并配有自动大灯、大灯高度调节与远近光自动切换功能。

相比之下，RAV4荣放的灯体结构则设计得更为传统。在灯源与功能方面，RAV4荣放与锐际所提供的配备相同。

车身尺寸对比
参数/车型	2020款锐际 EcoBoost 245 嘉享款	2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版
厂商指导价（万元）	20.48	20.38
车长(mm)	4585	4600
车宽(mm)	1882	1855
车高(mm)	1688	1680
轴距(mm)	2710	2690

锐际的侧面造型流畅且紧致，并以柔和的线条着重突出肌肉感，整体十分耐看。

相比之下，RAV4荣放的侧面设计有多处亮点，不仅以拼色车身（车顶、车身）来吸引更多年轻消费者，并且棱角鲜明的线条与塑料材质的轮眉与包围，着重凸显了其越野风格的定位。（注：车侧车型图片并非为对比车款，但设计与轮圈样式均与之完全相同。）

多条辐的18英寸铝合金轮圈样式更加时尚、独特，并配备了倍耐力SCORPION系列轮胎，规格尺寸为225/60 R18。

虽然RAV4荣放同样配备了18英寸轮圈，但样式却不如锐际所配备的亮眼。在轮胎方面，RAV4荣放配备了尺寸为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎。

简约且大气的尾部设计是锐际车尾造型给人留下的最深印象，中央以凹凸有致的行李厢尾门设计增加了层次感，同时带镀铬装饰外延的双边单出排气布局，也进一步提升了它的精致感。

相比之下，RAV4荣放的尾部设计则要更加讨喜，硬朗的线条设计同样延续至车尾，后包围与下护板占据了尾部较大的比例，因此有效提升了视觉重心。而排气布局则与锐际相同，均为左右单出共两出的设计。

外观小结：

毫无疑问，在车身尺寸与细节精致程度方面，锐际比RAV4荣放更胜一筹，但从总体而言，个性鲜明且硬汉感十足的RAV4荣放似乎更适宜其越野SUV的定位，并且硬朗线条的设计和多种个性化元素的配备，也让RAV4荣放在设计层面上，能被人从人群中看到。

●内饰对比

锐际内饰：

如旋钮换挡机构、平底方向盘以及熟悉的内饰布局等诸多为大家所熟知的设计，均透露出锐际采用了福特家族最新的内饰设计理念。而皮质材料所包裹的中控台也为这套黑白配色的内饰增加了不少的质感，同时中控大屏和全液晶仪表也增强了整体的科技感。

12.3英寸的悬浮中控屏为锐际全系所标配，其搭载的SYNC+系统由福特与百度共同开发，不仅能够实现如百度地图等百度端app，还可以实现移动Wi-Fi、在线导航、语音控制等功能。相比RAV4荣放的车机系统，功能拓展方面要更胜一筹。

RAV4荣放内饰：

突出实用性成为了RAV4荣放内饰的设计重点，以类似汉兰达副驾驶的超长储物格取代中控饰板、增大中控旋钮尺寸并增设防滑螺纹等设计，均服务着RAV4荣放所追求的越野属性与男性特质。

同样采用了悬浮屏设计的RAV4荣放，尺寸仅为10.1英寸。支持触控操作的系统，内置了百度CarLife与趣驾WeLink，整套车技系统趋于更简洁的逻辑与界面。

内饰小结：

如果要论内饰设计亮点，那显然RAV4荣放在越野属性与突出男性特质的细节方面做得更为到位，并且使用实用性也十分突出。不过在科技方面的功能性上，锐际可就要比RAV4荣放优秀很多，无论是全液晶仪表盘还是更大尺寸的中控屏幕等配备，使得它显然会更符合年轻消费的审美喜好。

●配置对比

对比车型配置差异
配置/车型	2020款锐际 EcoBoost 245 嘉享款	2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版
厂商指导价（万元）	20.48	20.38
防盗报警器	-	●
疲劳驾驶提示	●	-
并线辅助	●	-
全景天窗	●	-
行李架	●	-
主动闭合式进气格栅	●	-
电动行李厢	●	-
感应行李厢	●	-
皮质方向盘	●	-
泊车雷达	前 - / 后 ●	-
全景摄像头	-	●
自适应巡航	-	●
全液晶仪表盘	●	-
无线充电	●	-
座椅材质	皮质	织物
第二排背部角度调节	-	●
车载Wi-Fi	●	-
车载导航系统	●	-
中控彩色液晶屏幕尺寸	12.3英寸	10.1英寸
手机互联/映射	-	●
防紫外线/隔热玻璃	-	●
后排隐私玻璃	●	-
后视镜加热	-	●
后视镜自动防眩目	内 ● / 外 -	-
雨量感应雨刷	●	-

锐际配置展示：

全景天窗与行李架的配备，让锐际的设计元素更加多元化。因此，它也更适宜像有滑雪板等顶部置物与通风、采光需要的消费群体。

虽然前排电动调节座椅功能均为两车所标配，但皮质座椅却仅为锐际所有。锐际这套黑、白配色的座椅，在设计感与整体感方面均十分出色，因此视觉效果也尤为突出。

锐际不仅配备了行李厢电动尾门，同时还提供了感应功能，因此它能更好地胜任多种日常使用场景。

RAV4荣放配置展示：

RAV4荣放配备了360度全景影像功能，并配备了转向辅助线。

RAV4荣放配备了自适应巡航功能，而锐际则仅标配了定速巡航。

配置小结：

在配置丰富度方面，锐际的确要优于RAV4荣放不少，像无线充电、皮质座椅这类有效提升乘坐体验的配置，锐际均标配在身。而RAV4荣放则以后视镜加热、定速巡航、360度全景影像等配置，更加注重驾驶安全性方面的表现。

●空间对比

锐际乘坐及储物空间演示：

体验者身高163cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余两拳半。

保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳四指，腿部空间约为两拳有余。

虽然官方并未公布行李厢容积数据，但支持4/6比例放倒的后排座椅，能有效为装载能力提供延展性。不仅如此，行李厢内部平整度出色，并配备了电动与感应尾门，对日常载物需求提高了便利性。

RAV4荣放乘坐及储物空间演示：

完美解决了老款车型行李厢斜坡问题的RAV4荣放，如今可谓焕然一新，不仅行李厢内部地板平整且后排座椅支持4/6比例放倒，因此装载能力十分可观。

空间小结：

锐际与RAV4荣放在空间布局方面极其相似，因此空间装载能力也十分相近。不过相比之下，由于锐际在车身尺寸方面的优势，所以乘坐空间方面它可利用的余地也就更大，而RAV4荣放则得益于第二排座椅支持靠背调节，因此在后排乘坐体验的舒适性方面会更胜一筹。

●动力对比

动力系统对比
参数/车型	2020款锐际 EcoBoost 245 嘉享款	2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版
厂商指导价（万元）	20.48	20.38
发动机形式	2.0L涡轮增压	2.0L自然吸气
供油方式	直喷	混合喷射
最大功率	182kW/5500rpm	126kW/6600rpm
最大扭矩	393Nm/2500-3500rpm	209Nm/4400-5000rpm
工信部油耗（L/100km）	7.6	6.3
变速箱	8挡自动变速箱	CVT无级变速箱
驱动方式	前置四驱
四驱形式	适时四驱
中央差速器结构	多片式离合器
前悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂	多连杆式独立悬挂	E型多连杆式独立悬挂

锐际动力参数展示：

锐际搭载一台2.0L涡轮增压发动机，这台发动机的动力参数在同级别车型中可谓十分优秀，甚至比很多人心目中的神机EA888（高功率）还要出色不少，因此我们也有理由期待锐际的实测加速表现。

与这台参数出色的发动机相匹配的是一台8AT变速箱。

RAV4荣放动力参数展示：

RAV4荣放搭载了一台2.0L自然吸气发动机，虽参数无法与锐际相抗衡，但在稳定性与燃油经济性方面还是有所保证的。

与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。

编辑总结：

长安福特为锐际打造出一款性价比极高的产品形象，无论是配置丰富程度还是动力参数，都令RAV4荣放无法与之抗衡，加之更加低廉的入门四驱车型（低配车型），似乎对于不少人来说都是个优选。然而RAV4荣放则是一副已经无需被“价格”傍身的架势，品牌与个性化的认可度才是其价值不灭的根本，加之无人能敌的超高保值率，或许选择丰田、选择RAV4荣放的消费群体，才是市场中的那部分主流消费群体。

精彩内容回顾：

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