国产车仅一款上榜!盘点2019最“硬”车型
全新3系是今年最火爆的豪华车新品之一,许多人在试驾完新车后都忍不住感叹一句:3系变得更均衡了。是的,3系的舒适性、科技性配置表现都更好了,那么安全性呢?
从中保研公布的数据来看,全新3系获得了三个G、一个P的评价,成绩没有令消费者失望,并且它在“行人保护”环节得分较高,看来宝马深知,“安全”是豪华车的一大竞争力。
今天提到日产车型,估计仍有人会说“皮薄”“不安全”等,但安全性并不是“铁皮”说了算。比如全新日产天籁,它同样获得了三个G评价,与凯美瑞、雅阁的成绩相差不大。
从图片来看,天籁经过25%偏置碰撞后,车头部分以及主驾位车门都遭受“重创”,但车身结构保持完整,乘员舱侵入量合格。侧面碰撞中,天籁虽有部分环节获得了A评价,但不影响其整体优秀成绩。
沃尔沃品牌给人的第一印象便是安全,XC60的安全性表现自然也是比较突出,除了在耐撞性与维修经济性这里栽了跟头,XC60其余三项均表现优秀。
其实对于豪华车来说,维修经济性这一项失分多是正常的,毕竟车子撞坏后修起来贵。所以,虽然同是中保研的测试,但XC60与雷凌、福克斯等平民车型没有太大的可比性,毕竟它们的维修费用和保险费用都不在一个档次。
凯迪拉克车型给人的第一感觉是稳重、安全,XT4的中保研测试成绩与XC60相近,除了维修经济性外,其正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、行人保护、辅助安全等环节均获得优秀评价。
作为一台美系豪华SUV,XT4的性价比还是不错的,它动力强、配置高,优惠后的价格十分有吸引力,但它在中保研的成绩也证明,性价比高的豪华车并非“偷工减料”。
比亚迪唐是中保研2019评级车型中,唯一一台获得三个G评价的国产车,这不禁让许多消费者感到欣慰,早期,国产车似乎在部分人心里留下了“不安全”的印象,比亚迪唐着实是为国产车争了一次光。
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