10月SUV销量榜出炉，自主合资分庭抗礼，斗得难分难解

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虽然10月途观L销量仍排行第四，但同比来看下跌了23.8％，而且接下来局面可能更困难。首先，一汽-大众同样在SUV领域发力，大众SUV车型可供选择的余地更多。其次，日系SUV近两年产品综合实力有明显的进步，抢走途观L的一部分市场。因此，途观L或许该进行换代改款，以增加产品的竞争力。当然增加降价幅度是最好的办法，就看大众如何考虑。

五：本田CR-V 19427辆

上文提到，途观L面临着日系SUV抢夺市场的局面。以CR-V举例，该车在10月，销量同比增长就达到13.8％。另外，本田CR-V的混动版本，销量逐渐提升，在新能源化的春风下，该车的销量有望更进一步。

六：吉利博越 19233辆

不得不提，博越是吉利在SUV市场的销量贡献主力军，从上市至今3年时间，销量已经突破80万辆，对于吉利来说算不错的成绩。另外，今年博越中期改款后，设计方面有了进一步提升。同时也搭载最新的车载智联系统，并匹配专用的车载处理器。博越10月销量同比下滑3.3％，估计与新车上市终端优惠还未出现，有直接的关系。

七：荣威RX5 19139辆

凭借着汽车互联化的春风，荣威RX5作为第一辆主打智联互联的SUV车型，从上市至今依旧能打。但10月荣威RX5销量同比下滑21.8％，看来产品综合实力与竞品相比有一定的差距，现阶段对消费者的吸引力有所降低。

八：日产逍客 18406辆

今年换代之后，逍客月均销量突破1.5万+，"自在逍遥客"是对其最好的评价。十年间逍客积累下的优秀口碑，让它换代后优惠幅度降低也依旧能取得消费者的支持。另外，逍客换装更新设计后，在年轻人中也收获众多粉丝。

九：日产奇骏 17907辆

逍客、奇骏、轩逸是日产在国内市场的销量主力，也就是说这三驾马车对于日产来说，容不得出现意外。奇骏10月销量同比下滑5.5％，虽然于市场大环境有直接关系，但日产也应该警惕一点。毕竟，奇骏曾有多月为国内市场日系SUV的销量冠军。