测评海马8S：不喜平庸，不愿妥协

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至于配置层面，海马8S想要传递给消费者的东西非常多，主要以“8大智能系统”作为主要卖点，覆盖了多项智能语音服务和多项智能驾驶系统。车辆在语音识别层面针对多处常见的生活场景设定了不同的车内模式：比如用“宝宝睡着了”这类语气自然的指令就能唤醒“宝宝模式”，车窗、天窗、音量、空调风量等状态都会发生改变；而唤醒“浪漫模式”后车内会自动播放爱情类歌曲，氛围灯也会随之变化，这些都是很细节但体验感十足的设置。

除此以外，海马8S车上也集成了AEB自动紧急制动、驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、ACC自适应巡航、DOW开门预警等人性化智能系统，从智能安全辅助、预警以及自动驾驶等方面跟上了主流水准。

小结

一辆车的产品力几乎可以反映一家车企的当下所有的优劣势与价值观。从海马8S表现出的素质来看，我们多少可以体会到产品团队在打造这辆车时的纠结，很显然海马汽车不愿意把8S做成一台在同价位高度同质化的车型，考虑到这一代年轻消费群体对性能与驾控的诉求越来越高，海马汽车选择了把诸多卖点放到了需要主观体验和深度感知的部分，在看不见的地方用了成本超过消费者想象的配备，比如强度更高的车身材料，最新的博世ESP系统，以及最主流的主被动安全配置等。

这样的产品思路在心态浮躁的车市当中显然是值得称赞的，当然代价是第一感知相比竞品会略显吃亏，比如内饰材质不够高档，肉眼可见的科技配置不够丰富等等。但令人印象深刻的地方是，在整个试驾过程中，海马产品团队也一直在收集体验反馈并迅速作出响应，比如内饰镀铬饰条偏多的情况会在后续商品车上更换为哑光材质，车机系统上的一些小bug以及UI设计问题也会很快通过软件升级的方式得到处理，这是用户思维的典型体现。海马8S毋庸置疑是一辆身背重要使命、具有清晰卖点的车型，而如何让潜在买家去感知它的产品力并触发更高层级的需求，则是营销团队接下来的重点工作了。