豪华品牌一线厮杀胶着，二线销冠易主

[车友头条-车友号-新车评]  在车市连续下行了13个月的同时豪华车市场却一路高歌猛进，竞争也愈发激烈。乘联会数据显示，7月份国内豪华车市场总销量达184,044辆，同比增长24.3%。今年前7个月的累计销量达1,230,832辆，同比增长10.7%。一线豪华品牌BBA销量差距逐渐缩小，二线豪华品牌销量冠军也已易主。在眼下冷清的汽车市场中，也只有豪华品牌之间打得火热，全线飘红。

• 一线豪华品牌厮杀胶着

从16年开始，奔驰已经连续3年称霸豪华品牌市场，最近新官上任的宝马CEO齐普策就在上班第一天给全部员工发邮件称“我们不必总是第一，但我们必须在方方面面都远远超过我们的竞争对手，不仅是在产品、服务方面，也包括我们的运营流程和组织架构，以及成本控制方面。”这宣布这宝马已经全面吹响了反攻的号角。

在今年的1-7月累计销量上，奔驰以69辆的微弱优势取得了胜利。今年前七个月，奔驰在华累计交付量已达404,092辆，同比增幅为2.9%。奔驰的增长主要依靠C级和GLC级的热卖，1-7月C级累计销售91,504辆，GLC级累计销售80,682辆，成为了绝对的主力车型。

而宝马包括MINI品牌在内在此期间一共售出404,023辆汽车，同比增长16.6%。期间正式3系迭代期，销量没有完全释放。在此期间宝马5系、X3和X1成为了主力车型，前7个月分别销售了77,429辆、65,458辆和54,568辆。

奥迪排在了第三名，今年1-7个月在中国内地及香港市场累计共交付368,867辆新车，同比实现2.5%的增幅。其中A4L依然是BBA中最热销的轿车，前7个月累计销售94,449辆。Q5L在经历迭代后销量逐渐释放，前7月累计销售62,996辆。

单看7月销量来说，宝马的增幅最大，以这种趋势来看未来很快将超越奔驰和奥迪。但7月的销冠仍被梅赛德斯奔驰占据，它7月份在华销量增长了13%，在中国市场共交付59,435辆。