时尚灵动 德系精品 试驾上汽大众T-Cross

[车友头条-车友号-SUV新车]  

近几年，上汽大众开始发力SUV市场，并分别推出了途观L、途岳、途昂/途昂X抢占紧凑型、中型及中大型SUV这几大细分市场。而随着定位于小型SUV的T-Cross上市，上汽大众SUV市场布局的最后一环也正式补全。在上市三个月左右的时间里，T-Cross累计销售超过2万辆，成为越来越多年轻消费者喜爱的精品SUV。我们近日也受官方邀请试驾了这款充满活力的小型SUV，本次试驾车型为T-Cross 280TSI DSG豪华版，喜欢的朋友不妨随我一起来看看。

外观方面：

内饰方面：

动力方面：

试驾感受：

T-Cross搭载这套1.4TSI+7DSG的动力组合可以算是大众的黄金搭档了，其动力表现及燃油经济性也都得到了普遍认可。起步阶段，T-Cross动力输出轻快顺畅，提速感也还算不错。即使到了中后段，动力储备依旧比较充沛。在D挡模式下油门响应稍微有些迟缓，如果切换到S挡，油门响应会更为灵敏，提速感也更强。

变速箱日常升档十分积极，平缓驾驶的话转速大约保持在1500rpm左右。变速箱换挡平顺性还是不错的，不过急加速情况下降挡有些慢。如果切换到S运动挡，变速箱会降1-2挡，同时转速会提升到2500rpm左右，以实现更激进的提速感。

T-Cross转向系统采用电子助力，力度还是非常轻便的，结合小巧的车身操控起来还是非常灵活的，不过转向力度对于男生来说可能再重点会更好。前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合在小型SUV中算是非常常见的组合，大众底盘调教功底还是值得称道的，悬架十分有韧性，滤震能力也同样很优秀。

总结：个性时尚的外观内饰设计、出色的动力操控表现都迎合了年轻消费者的需要。另外像全液晶仪表、齐全的中控功能、Beats音响系统也都是年轻人喜欢的配置。不过内饰用料偏硬，而且即使是高配车型上电子驻车、座椅电动调节这些便利性配置也都没有配备确实有点落后于时代了。但大众在国内品牌影响力确实无敌，T-Cross作为一款德系精品SUV确实有理由大卖。（文/车友号 SUV新车）