颜值和气场都不输BBA的品牌，为何在中国“打骨折”都无人敢买

[车友头条-车友号-DearAuto]  Castello所处的豪华七座SUV细分市场在中国的受众度极高

关注国内车市动态的DA粉对即将打入中国市场的赛麟品牌一定不会陌生，该品牌的“前身”是由美国著名赛车手史蒂夫·萨林创办的跑车改装作坊。

在不久前于北京“鸟巢”举行的“赛麟之夜”盛宴中，赛麟品牌的官方发言人表示，他们未来的产品开发理念是将超跑的设计融入到轿车和SUV等贴近普罗大众的乘用车产品中。车身外覆盖件碳纤维使用率超过90%的赛麟S1跑车，不久后将会在江苏如皋“落地”国产。

来自美国的赛麟品牌在定调上与阿尔法·罗密欧颇为相似

进入中国市场后欲从“小众顶级”向“大众高端”转型的赛麟汽车，雄心勃勃的加入到阿尔法·罗密欧正在开垦的小众运动性能车细分市场，正是看中了中国车市的多元化以及个性化高端汽车品牌的“升值”潜力。身上写满情怀的阿尔法·罗密欧在中国市场所遭遇的尴尬，源于他们急功近利的推广团队用“清仓大甩卖”的粗暴方式摧毁了拥趸们的情怀。

文 | 唐亮

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)（文/车友号 DearAuto）