女司机的福音!老美评出视野最佳的车型
[车友头条-车友号-快上车Go] 紧凑型SUV最佳——斯巴鲁森林人
作为“技术宅”,斯巴鲁森林人在国内也迎来了它的第五代版本,新车基于斯巴鲁全球化平台SGP打造,车身刚性大幅度提高,而配备了升级版的X-MODE系统,能够在5种驾驶模式上自由切换,配合220mm的最小离地间隙和20.2°的接近角和25.9°的离去角,森林人依旧是同级中数一数二的越野好手。经过工程师重新优化过的视野盲区,让森林人前方视野为310cm,后方视野为710cm,左侧后视镜夹角为23°,右侧后视镜夹角为20°,都属于同级较优的水平。
豪华SUV最佳——奥迪Q5
同样的,表中可不是大咖打错,在评测上奥迪Q5确实是被列入了豪华紧凑型SUV的行列上,而在中国市场还是定位为中型SUV的(目前国外的Q5=国内的Q5L)。换代之后的奥迪Q5,经过了加长、修整造型,摇身一变成为了Q5L,轴距也达到了2908mm近3米的尺寸,作为大五座车型来说,更受消费者的亲睐。盲区测试中,桩桶和车头的距离为260cm,由于尾部采用了微微下溜的设计,所以车尾距离桩桶为1060cm。左后视镜的夹角为27°,右后视镜的夹角为18°,盲区范围稍大。
豪华全尺寸SUV最佳——路虎揽胜
作为路虎的旗舰车型,揽胜的地位一直都不容忽视。不过随着路虎卫士的即将换代,路虎家族的最后一款纯正硬派越野SUV变不复存在了。虽然旗下产品都开始向城市SUV方向靠拢,但揽胜依旧保留了传统硬派越野SUV该有的性能。在盲区测试中,揽胜车头与桩桶距离为260cm,和奥迪Q5一致,车尾距离由于车身后半部分设计比较运动低矮,所以距离为1195cm。另外,揽胜的后视镜不和奥迪Q5一样宽大,左后视镜的角度为22°,右后视镜角度为19°,整体表现中规中矩,但在最终表现上,美国人还是给予了很高的评价。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 6.40万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 2.00万公里现代 名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS 国VI
2021年04月上牌 | 3.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS智联版 国VI
2020年06月上牌 | 6.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年06月上牌 | 7.10万公里