全面布局，哈弗立志打造中国汽车品牌全球化样本

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  而哈弗品牌在海外市场的成绩也印证着这样的趋势。

目前，哈弗产品已经出口到51个海外国家，并在其中31个国家出口量中，排行中国品牌第一名，成为“JEEP”、“LANDROVER”之后的第三个全球专业SUV品牌。

全球化体系布局

为了实现全球化的目标，哈弗也在销售网络、海外工厂和全球研发等方面进行着深度布局。

在销售的布局上，哈弗提出到2023年，将形成超2000家的全球经销商网络覆盖。在已经进入的51个海外国家中，哈弗要实现中国品牌SUV第一、所有SUV品牌前三，并且正式进入北美市场。

截至2018年，长城汽车海外销售网络达418家，较2017年增长30%，市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区。

销售服务网点主要在重点目标市场的一二线城市进行重点规划，形成了一定的区域辐射。网点位置优先选择在当地城市核心汽车商圈开展网络建设，网点形象以高起点、高标准进行策划，树立起了自主品牌在海外的形象标杆，助推哈弗品牌在海外的推广。

同时，长城汽车重视海外市场售后服务网络建设，其中澳大利亚、南非、俄罗斯等重点市场建立海外配件中心库，满足售后市场需求，提升客户满意度。

在海外工厂的布局上，目前哈弗已经在马来西亚、厄瓜多尔、伊朗、突尼斯和保加利亚拥有五个海外KD组装厂，累计年产能近20万辆，生产全新哈弗H6、哈弗H2、哈弗H1以及风骏皮卡等产品。

同时，其位于俄罗斯，投资5亿美元的图拉工厂也在2018年9月建成，并在2019年上半年正式投产。

值得一提的是，这个工厂不仅是长城汽车，也是这个汽车品牌在海外投建的首个包含全部四大整车工艺的独资制造工厂，一期年产能为8万辆，二期年产能将达到15万辆。