或许是年轻人喜欢的车新出行试驾雷克萨斯 UX260h

2019年03月29日 16:40

来源：新出行

[车友头条-车友号-新出行] 在现在国内的车市中，购车的主力军无论你承不承认都好，整体都在朝着低龄化进展。其实可以看看我们身边的朋友或者亲戚，你们都会发现越来越多曾经口中的“小孩”已经加入到了摇号大军/有车一族了。

而在近几年来商家在新车计划上采用越来越年轻、越来越激进的外观设计也能很好地证实一点，消费者确实需要一些年轻化设计的车来打破传统的束缚了。在这些车厂中有一家不得不提的就是雷克萨斯，自从雷克萨斯开启了“吸尘器”嘴巴的时代后，似乎时尚、激进这样的代名词也渐渐附身到雷克萨斯上了。甚至网上商城也渐渐地出现了丰田改雷克萨斯大嘴套件。

在对雷克萨斯试驾一天之后，我觉得在现在人们的生活越来越单调的时代。新能源车型同质化严重的时代，雷克萨斯 UX 似乎就像是在早餐的炒鸡蛋中撒下的一把胡椒，虽然不会到辛辣的程度，但好歹带来了一些刺激感。而在单调的生活和同质化的车市中也就正差了雷克萨斯 UX 这样的小火种去点燃驾驶的激情…….

什么？要快？帅就行了

对雷克萨斯有所了解的车迷可能都知道广东人对“凌志”的执着，同样甚至更高的价格在同级别中不少广东人的首选并不是 BBA 而是一台“高级” 丰田雷克萨斯。作为一位地道的广东人，我也从来没有吝啬过我对雷克萨斯的好感。从 IS 系列一直到 LS 都是我喜欢的车型，而我的父母亲则是一直对 RX 情有独钟。

其实在看到雷克萨斯 UX 的动力参数时候大家心里或许已经明白，这并不是一台以快取胜的车型。 UX260h 上搭载的 M20A-FXS 发动机加上油电混合动力系统给到消费者更多的是顺畅和节能的体验。

如果说凯迪拉克的外观设计是钻石切割中的比利时切割，那我想雷克萨斯 UX 的雕刻可能已经达到了八心八箭的级别。设计师毫不吝啬的大笔挥墨车身随处可见的棱角都让 UX 像是一枚钻戒上精雕细琢的大克拉数钻石，一切设计都是那么精致，那么诱人。而车辆的大嘴在诱人的身躯中仿佛就是那枚致命的烈焰红唇般吸引。晶莹剔透的 LED大灯配合整车前脸设计看起来似乎是一头不好惹的小野兽。

车辆侧面除了我刚刚说到的“八心八箭”雕刻工艺极其亮眼外，不规则图形的轮拱设计也和市面上别的“妖艳贱货”们不一样，仿佛也在向车市中别的竞争对手在说，你有你的跟风妥协，我有我的特立独行。这次我试驾到的这款车型是 UX260h 在“特立独行”的轮眉底下安装的是一套尺寸为 225/50 R18 的轮胎，轮胎内的双五辐式轮毂显得非常精神非常动感。而走远了看雷克萨斯 UX 你会发现他的侧面造型头长尾短，低矮的设计让你完全联想不到 UX 是一台 SUV 车型。你只会觉得这款车型是一款跨界风格的两厢车。

车尾部分在现在的车市流行简洁风的年代简直可以说是“大逆不道”。复杂的线条设计没那么点设计功力设计出来只会毁掉这辆车。好在，雷车的设计师底子还是相当有本事的。本事就在于你能看出这款车的设计复杂性，但是你却会觉得这样的设计真好看。我个人觉得雷克萨斯 UX 的杀气真的是从头杀到脚。快不快对于 UX 来说已经不重要了，帅就已经足够了。

一如既往的内饰质感座椅让你和 TA “灵欲紧扣”

我身边有好几位认识的朋友都是雷克萨斯的车主，他们在购买雷克萨斯的时候或多或少都被它的内饰所吸引，说实话在同级别里面我相信没有谁不被 UX 的内饰吸引的。典型的雷克萨斯家族式内饰，不规则的线条设计到处都是。如果说奔驰的内饰是豪华宝马的内饰是运动，那我想雷克萨斯 UX 应该就是一位穿着西装的运动员吧。可能这样比喻不恰当，但当你接触到 UX 的时候我相信你就明白我想表达的是什么了。