定位中型却优于中型,一汽丰田亚洲龙对比雷克萨斯ES
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES于去年完成换代上市,其采用了雷克萨斯家族新一代的设计语言。经典的纺锤形进气格栅、锐利的大灯组以及扁平化的车头,使其前脸具备不俗的视觉冲击力。雷克萨斯ES的车尾显得较为紧致,两侧尾灯由一条镀铬饰条相连,并延伸至尾灯末端,拉宽了车尾的视觉感受。雷克萨斯ES的整体外观造型相比前代车型也年轻时尚不少,但还是更加偏向于沉稳,有种“小号”LS的感觉。
外观总结:雷克萨斯ES走的是精致、大气的路线,一汽丰田亚洲龙则在保持时尚、激进运动风格的同时兼具商务气场。
精致、实用性内饰更讨喜
一汽丰田亚洲龙
一汽丰田亚洲龙的内饰设计较为规整,偏向稳重。悬浮式的中控屏搭配错落有致的按键布局,使得整体内饰充满时尚感的同时便于驾驶者的实际操控。一汽丰田亚洲龙的内饰采用实木材质,绗缝真皮等高级设计,大面积的软性材质包裹提升了整体内饰的豪华质感,且内饰还可根据消费者的喜好选择个性化的颜色设计。
雷克萨斯ES
雷克萨斯ES的内饰则延续了雷克萨斯家族一贯的高品质,整体设计大气、简约。液晶仪表盘、大量软性材质包裹以及精致的做工让其更具质感。此外,其多媒体系统采用Remote Touch触控板控制,操作起来颇具仪式感。
内饰总结:作为豪华品牌车型的雷克萨斯ES,设计感、用料以及做工都较为考究。Remote Touch触控板颇具仪式感,看起来较酷炫,但实际操作并不如一汽丰田亚洲龙排列规整的实体按键、旋钮操作方便,需要一段时间去适应。就内饰设计感、实用性及质感而言,一汽丰田亚洲龙的表现值得称道。
安全第一条,科技配置不能少
一汽丰田亚洲龙
行车安全性是消费者们购车过程不可忽视的一项重要内容,一汽丰田亚洲龙具备HUD抬头显示与BSM盲区监测功能,以智能科技让驾驶者感知重要信息,大幅提高安全系数。日常用车途中,PVM全景摄像头、AVS自适应悬架等配置也使得整体的驾乘体验更为舒适。
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>北京BJ90 2021款 3.0T 政荣版
2023年06月上牌 | 1.10万公里蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版
2022年05月上牌 | 3.40万公里蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版
2022年06月上牌 | 5.80万公里奔驰EQC 2022款 改款 EQC 400 4MATIC
2022年08月上牌 | 1.90万公里蔚来ES8 2020款 415KM 签名版 七座版
2021年03月上牌 | 4.80万公里