谁说特供车不能买？这三款车就一点不坑爹

[车友头条-车友号-掌尚车市]  自主、合资以及进口车外，各大车企还针对中国市场推出了特供的合资车，而它们也成了许多消费者调侃的对象，毕竟由于特供车没有全球车型那样有参照物，似乎就成了减配、坑钱的重灾地，但事实上真的如此吗？

大众探岳

南北大众虽然出身同门，但仍少不了市场竞争，而一汽大众此前在没有SUV车型的情况下都能和上汽大众打个平手实属不易，不过在今年一汽大众也终于开始投放SUV车型，并且一来就是两款，而今天的主角则是对位途观L的探岳。

大众在特供车这一块可谓得心应手了，探岳的实力自然不会差，前脸采用了与探歌相似的设计语言，和途观L相比要显得更加年轻、活泼，车身长宽高为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，除了宽度外其他数据要略低于途观L，后排腿部空间差距不大，但是头部空间有点狭小。

内饰仍然是熟悉的大众味道，上手毫无难度，中控大屏从低配到高配车型分别有6.5英寸、8英寸、9.2英寸三个尺寸，而除了1.4T和2.0T的两款低配车型外，均配备了8气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动等配置，所以也建议从次低配开始选购，方能获得不错的驾驶体验。

奔驰 A级三厢

与同级的宝马、奥迪相比，奔驰似乎一直更加高冷，当前两者纷纷推出国产三厢的1系和A3时，奔驰还在坚持着进口A级，但眼看着对手们赚的盆满钵满，奔驰也坐不住了，于是特供的A级三厢也就来到我们面前。

在大众渐渐抛弃套娃后，奔驰转眼就捡起来并且玩的很溜，E级和S级就是最好的证明，而A级三厢的前脸则是与CLS如出一辙，只不过由于尺寸原因CLS的更加扁平，但这样的好处就是让A级显得更高级了，而新车长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，车长和轴距秒杀另外两位对手，这也让它的后排空间更有优势，只能说一句加长大法好！