2019款 1.8L E-CVT豪华版口碑

【空间】空间得分开来说，对于乘坐空间，可以打满分，坐着很宽敞

【动力】动力还是比较猛的，尤其在市区内，低速时的加速很凌厉，起步基本都是我第一个冲出去。

【操控】操控对于这款车来说应该谈不上，毕竟是家用车，只能说方向盘比较轻盈，没有什么虚位，转向精准！悬挂也有点偏硬，后排能明天感觉到过坑的震动

【油耗】在城区里油耗很稳定，基本都是4~4.5L之间，这还是没充电的情况下

【舒适性】比起我之前的旧凯越好太多，过坑的时候滤过也不错，无明显的不适感。

【外观】外观相比双擎来说就在前脸中网和后尾灯处有些变化，不过独有的天际蓝是我比较喜欢的颜色，和绿牌很和谐！不过还是设计的比较简约，不了解的人一定不会知道这个车要20多万

【内饰】唯一遗憾的是丰田竟然没给配个电子手刹，看着太不协调了、

【性价比】性价比还可以，虽然说车价上确实要比普通的双擎贵上好几万，但是毕竟动力系统加了纯电也更复杂了

【空间】后备箱对于我来说够用了，平时基本都在市区里跑，很少出远门，放点小东西够了

【动力】起步迅速，动力的响应很积极，油门不需要踩多深就可以有不错的初段加速表现，高速动力输出也很线性。

【操控】油门刹车踏板和普通的燃油车也没区别，开起来很平顺

【油耗】油耗很稳定，我一般情况下都是馈电状态行驶，油耗基本维持在4L出头，很省油。

【舒适性】舒适性很不错，双擎最大的特点就是静音很好，因为发动机几乎不发出噪音

【外观】而且还有一点就是倒车灯的灯光太暗，晚上如果在一些地方灯光不好，倒车的时候就得好好看着慢点来

【内饰】豪华版的内饰还是OK的，也有很多品评说豪华版最值得购买的均衡的版本，不管是从配置比较，还是从内饰到座椅的材料，就是新车都有的皮味道，需要自己用方法快速除味。

【性价比】性价比还好，虽然说车价达到了20万，但考虑到有一套这么先进的混动系统还是很值的，希望日后用车能把这部分钱慢慢省回来。

【空间】空间上觉得主要是后备厢空间不够，特别是有时候放一些大件物品的时候，容易关不上后备厢盖，这一点真的觉得有点不好。

【动力】动力方面采用1.8自吸发动机，市内中段加速很快。

【操控】在高速行驶时，方向盘比较轻，转向精准，迅速

【油耗】我日常就是上班代步，基本上充一次点可以跑3天，我上下班20公里，有时候会用双擎模式，现在的油耗是3.5升

【舒适性】后悬挂还是非独立悬挂，但是避震还是可以的，偏软，很舒服

【外观】外观相比双擎来说就在前脸中网和后尾灯处有些变化，不过独有的天际蓝是我比较喜欢的颜色，和绿牌很和谐！不过还是设计的比较简约，不了解的人一定不会知道这个车要20多万

【内饰】座椅很舒服，有运动座椅的感觉！

【性价比】我个人还添加了很多配置，应老婆的要求，装了360度全景影像，随后根据我自己的习惯，还弄了全车隔音，底盘装甲，换了4个喇叭及加装DSP功放

【空间】E+和普通汽油版的卡罗拉轴距一样，在紧凑型车里面空间还算比较好的，而且后排是平整化设计，所以后排空间还是比较好

【动力】动力表现不错，不管是市区开还是乡道，动力给油就来，非常灵敏。

【操控】转弯便道挺自如的

【油耗】油耗有惊喜，最低的时候我开到了2.6左右，就算现在平常做通勤车，一天来回一趟，7成乡道3成市区路，油耗都一直很稳定，省油就是省钱。

【舒适性】底盘舒适性一般，因为不是性能车，后悬挂也不是独立的，但是在车里的静谧性很好，很安静，有时候车子启动了，都不知道，有个很好的设计是，加了个轰鸣声模拟汽油车的声音，在纯电行驶的时候不至于行人听不到有车过来，防止安全事故发生

【外观】说实话除了把牌照挂上和双擎有区别的真的区别真的不大

【内饰】内饰觉得有些不好，像一些塑料按键的质感、手感都很不好，按起来感觉装配工艺不扎实，有些按键按起来还有些虚晃的手感。

【性价比】单纯就价格来说，卡罗拉不是那种走低价策略的车，但是它有两个优点可以弥补它在价格上的不足，一是耐用皮实，卡罗拉的销量证明了这个观点

【空间】后备厢深度和高度都不是很好，有时候运点大的东西不方便

【动力】动力部分符合预期水平，一般的市区里开没啥问题，不管是起步还是超车都足够

【操控】我主要在市区里面开的多，也就是个上下班用车，开起来感觉良好，车子也很稳，方向盘用起来也挺顺

【油耗】耗油还是挺节省的，充电的话充满一次跑不了多久就没有了

【舒适性】座椅填充不错而且挺软和的，静音效果也不错，一般80公里左右车内非常安静。

【外观】前脸格栅与灯组的贯穿式设计符合现在的设计潮流，加入的蓝色饰条显示出它的独特身份

【内饰】内饰中控还是那种简约的设计，不好看，但也不难看，选的棕色内饰，简约的风格就是过了很久也不会疲乏，和我的性格很像，高档配置不多，座椅还需要手动，也没有座椅加热

【性价比】一开始感觉车子有点儿贵而且超预算了，但是想着后期用的时间长了很省油，而且电池也给长时间质保呢，也是可以接受的

【空间】老公身高176cm，坐进车里后前排头部空间还有约一拳头的空间

【动力】1.8的排量，早上起步给油动力还是很可以的，超车也很容易，代步完全够用

【操控】过坑时女儿说把她颠的，我感觉操控性一般，像我这个年纪也不追求什么操控感

【油耗】能耗很低，新能源车确实是不一样，电池给保的是8年

【舒适性】真皮座椅坐着还是比较舒服的，过减速带和颠簸路减震效果挺好

【外观】个人感觉卡罗拉E+的外观更具有高科技的赶脚，哈哈，自买自夸了

【内饰】内饰中控还是那种简约的设计，不好看，但也不难看，选的棕色内饰，简约的风格就是过了很久也不会疲乏，和我的性格很像，高档配置不多，座椅还需要手动，也没有座椅加热

【性价比】这款车的性价比真的很高，今年1月份的时候定的这个车，当时国补22000元，地补6600元，交强险省950元，充电桩补贴10000元，加上购置税减免以及车船税减免，一共能省下4万块，真的觉得特别划算，而且是个绿牌车，也解决了西安市限行的问题，而且卡罗拉保有量很大，后期保养，维护也很便宜，很方便。