2019款 1.8L E-CVT先锋版口碑

【空间】空间对于家用来说足够了，我平时主要是上下班通勤使用，周末的时候会带上家里人一起出去玩，家人坐在后排空间也足够了。

【动力】混动下就有电动机换发动机的一个过程，驾驶感比我预期好太多了

【操控】底盘较为扎实，通过坑洼路面不会感到太过松散，悬架滤震能力良好，车内舒适性高

【油耗】这个车在深圳充满电大概8块多钱，纯电可以跑40公里左右，平时我上班离公司不远，所以都会冲满电行驶，一般充一次可以使用2.5天左右，还是比较方便的

【舒适性】座椅比较柔软，悬架比较软，但坐起来的感觉嘛，跟同价位的也差不多，没相像的突出

【外观】说到卡罗拉的外观的话，我真的走心的夸一夸它这一方面，在我看到他的第一眼的时候就已经觉得我被它征服了，真的没有对比，你就不知道它有没有一个进步，当我拿18款的和最新的对比的时候，我就已经决定是他了，因为这款车让我看到了更加运动也更加时尚的感觉

【内饰】丰田的内饰不会给你太多惊喜，够用就行，反正座椅自己换了皮的，毕竟织物的太不好打理。

【性价比】丰田车最大的特点应该就是性价比比较高了吧？这款车花了16万多，最主要的是看中了带绿牌，毕竟在深圳拍个牌就要花五六万。

【空间】整体的空间个人感觉还是相对比较满意的

【动力】真心够用，我觉得嘛，大多数都比较温柔，但有时候超车，油门深一点，转速3000至4000之间，也不含糊

【操控】我之前还没有接触过这个功能，就像我们平常在等红灯和堵车的时候，就再也不用手动刹车了，它自己就停住了，太帅气了吧！

【油耗】城镇结合地，也算是农村了，很少上高速，油耗显示6也挺准的

【舒适性】舒适一般吧，也没听我家人坐在里面说不好，我自己感觉还行，谈不上很出色但也不上差劲。

【外观】外观见仁见智，刚开始我自己觉得也不好看，但看多了觉得还行，就是感觉比较长，最满意就是低配和高配区别不大

【内饰】我觉得内饰方面，首先它的科技感也很让我意外，它的音响的重低音效果很好，每次我打开音响，感觉好像在蹦迪一样，3D立体感有没有！而且它的设计也是很简单朴素的，虽然没有外观上面那么给我抢眼的感觉，但是主要是简单大方，没有什么很多花里胡哨的东西，总体来说我挺满意这内饰的。

【性价比】作为一款丰田品牌的新能源车，又有着政策支持，这款车的性价比当然是很高的了

【空间】整体来说主副驾驶的空间都比较大，买了车出去逛带一家人乘坐都没有问题，后排也是平整的设计坐了三个人不拥挤

【动力】购车前试驾的时候感受了电动机起步的动力，有推背感动力很强劲，1.8的发动机基础排量城市开也没有任何问题

【操控】我在高速上，超过100麦时，会觉得有点飘，感觉方向盘不是很稳，不知道是车子轻？还是这个车没有可以对高速驾驶情况下方向盘的稳定性、操控性方面做调整？我的另一台车子，行驶速度100麦，方向盘会变得比较沉，不会很容易偏离方向，总体上感觉车子会稳很多，心理上也感觉踏实很多

【油耗】平常上下班不超过50公里，每天回家充电，日常使用就是纯电费用低到冰点了，休假出去玩的时候混动油耗也低四个多

【舒适性】很奇怪的是，过减速带的时候，可以听到明显的液压缓存的声音，问4S店，回到说正常……囧座椅舒适性还好，当然，比不上中级车座椅，特别是宝马的座椅

【外观】外观比较大气一些，颜色我选的蓝色，也是我一眼就看上的

【内饰】整体上感觉内饰还好，特别是方向盘，虽然不是手缝皮质，但是，喇叭哪里和周圈花纹的设计，都给人比较好的感觉，和皮质方向盘查不多

【性价比】刚看车的时候总体预算在20万左右，因为我做的贷款首付预算10万左右时候也很符合我的预期，每个月月供我也能很轻松，总体来讲性价比，技术，能耗方面都是很不错的，我也特别满意这款车

【空间】门板、副手套箱以及杯架都有配备，日常放置几瓶水或雨伞皆可，中央扶手箱可以放置行驶证或高速小票，空间虽然不大，但也够用

【动力】动力的话超出我的预计，家庭用车，其实跑长途也不少，够用就行，没什么太大要求，可这车加速还是挺窜的，路上超个车，只要肯给油，给力的很！

【操控】再说说地盘，不轻，也不飘，就是有时候转弯速度快了，侧倾比较严重

【油耗】由于提车不是很久，油耗目前开的是郊区，一般都在7个多的油耗左右，又一次开到了6个多的油耗

【舒适性】比较舒适。

【外观】对于这个外观，我都不想再多说其他的了，真的是非常的符合我的审美要求

【内饰】内饰不错，很居家的感觉，仪表，很简洁，加上有液晶彩屏，有点高大上的感觉。

【性价比】因为差不多照着这个购车价格、我都可以找一辆低端一点的但配置更丰富的冷门一些的车了

【空间】真心觉得空间很合理！无论是前排还是后排，我觉得这样的空间也已经是够用了，那我自己举例，我身高为183，已经算是比较高的了，但是我坐在车子里面也是不会顶到头部，然后腿部也有比较舒适的空间

【动力】动力那是杠杠的，有点像开着三四十万的车的感觉，油电混合型的嘛，起步比较快

【操控】方向盘轻，灵活，指向性好，中控屏按键反应灵敏，换挡拨片设计合理，总之就是一句话，操控简单易懂，上手快

【油耗】像我平时要跑跑业务，而且主要是市区开，难免红绿灯走走停停，但是平均下来油耗只有4个油，电耗也是只有14左右，可以说非常省了

【舒适性】舒适度的话，我觉得卡罗拉这点做的有点美中不足，因为它其实有一些人性化的改善，空调的调整，但是真的可能我很不喜欢闻异味，刚刚领回来这辆车的时候，里面的味道真的有些刺鼻，必须需要通风换气才能缓解里面的气味，不过也就几天就好了，还是能有所改善吧！

【外观】我觉得外观应该是一大亮点了，尤其吸引女孩子，老婆一眼就看中了，曲线优美，前脸霸气，大灯犀利

【内饰】内饰也有着心思，座位颜色是灰色的，淡雅，略带一丝庄重。

【性价比】日常驾驶的话能够省不少钱，就像我的话开到现在也就第一箱油都还没有用完，这样下来就单单油钱都省不少，而且丰田的品质还是值得信赖的

【空间】除非体型的确太大，不然像我1.8个子140体重坐进去完全没问题，而且不会给我一种束手束脚的感觉

【动力】动力家用绝对够用，起步快，因为是双电机，三种模式的，可以满足不同路况的需求

【操控】打电话问了一下销售，说是在刹车的时候车在回收动能，也算是电动车的特点

【油耗】油耗我算了一下，大概3.9就行100km，非常的经济低耗。

【舒适性】驾驶有真皮方向盘加上方向盘轻 驾驶的舒适性很好

【外观】车身优美的线条和车头车尾给人的飒爽，都是非常值得一提的

【内饰】毕竟我是抱着较高档次的期望看待这辆车的，但是显然这辆车的内饰并没有很豪华，没有亮点，仅仅是合格而已

【性价比】作为一款双擎的油耗一体车，这款车现在的价格还挺合适的，较为适中。