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随着自主品牌推出的优秀产品越来越多，市场内卷也变得日益严重。比如在8万级SUV市场，自主品牌拥有众多实力选手，连同合资品牌的老牌车型，竞争已经处于白热化阶段。而随着2023款
哈弗赤兔的上市，八万级市场“卷王”的称号应该也算是尘埃落定了。
2023款 哈弗赤兔的售价区间为8.28万-12.88万元，相比2022款车型，售价有一定幅度的下降。
奔驰新车共推出1.5T高/低
功率+7DCT、1.5L+2挡DHT三种动力选择、六款配置，为用户提供了更多选择。
外观方面，新车延续了家族化风格的竖条前进气格栅，
LED大灯组设计犀利，没有采用狭长的“眯眯眼”设计，下方两条日行灯带状如獠牙，非常凶狠。
车身侧面，机甲刀锋腰线搭配18寸铝合金轮毂时尚感的提升非常明显。尺寸方面，新车长、宽、高分别为4450（4470）/1841（1898）/1625mm（不同外观套件尺寸略有差异），
轴距 2700mm，作为一款紧凑型 SUV，内部空间并不小。
对比同级同价位车型，
本田XR-V 轴距为2610mm、
吉利缤越 轴距为2600mm，优势还是比较明显的。
车尾部分，浑然一体的尾翼配合贯穿式尾灯，提升了整体的辨识度。需要注意的是1.5T高低
功率版本车型的设计是有一定差异的，高 功率的后排气口是银色装饰；低 功率版本可以看窗框是不是亮黑色，后视镜是不是双拼色，尾翼造型也不一样，还有黑红内饰。反正两者都是运动的风格，不过高 功率版本稍稍内敛一点。
虽然分为了高低 功率版本，但其实两者的差异并不算大。1.5T
发动机，高 功率版本最大 功率为135kW，峰值
扭矩达275N·m；低 功率版本的最大 功率为110kW，峰值
扭矩218N·m。
而且如果你对油耗和动力有更高的要求，在往上还有一款1.5L+2挡DHT动力总成，最大 功率140kW，综合 扭矩370N·m，WLTC综合油耗仅5.15L/100km。
不要觉得分高低 功率就是没诚意，因为相比老款是取消了1.5L自吸
发动机版本，八万多一点的价格能买到一台1.5T 发动机的SUV在市场上是很少见的。
放在同级同价位即便是低 功率版本的性能也不差了，而且买这个价位车型的消费者一般是城市通勤为主，对动力的需求并没有那么高，相反对价格却很敏感，所以推出低 功率版本降低售价，才是
哈弗真正的了解到了市场需求的表现。
再来看看内饰，说实话能在这个价位看见这样的内饰设计和用料真的算蛮惊艳的，整体设计布局是延续了老款，也是走的比较活力、年轻的路线，并且，相比全黑内饰，撞色设计显然更适合这台车的外形。
配置方面，10万出头的价格，就有L2级的驾驶辅助、360影像、自动泊车、HUD抬头显示等等，日常使用是非常足够了。
被动安全方面，2023款 哈弗赤兔采用“铠甲”式
车身结构，逐级溃缩机舱和笼式乘员舱设计，多传力通道，可分散碰撞能量；高强度钢大比例应用，还有6
安全气囊+帘式气囊，全方位保护用户安全。
储物空间也是不少，包括中控、门板、行李箱等区域有26处储物空间，后排支持46比例放倒，后备箱就可以拓展出952L的空间，如果有一定装载需求这台车也能胜任。
而且这台车还是后
多连杆 独立悬架，其他同价位车型基本都是清一色的扭力梁
悬架，无论是舒适性还是操控性，
赤兔的表现在同价位应该都是拔尖的。
2023款 哈弗赤兔，对比合资同级车，价格更低、动力更强、配置更高，对比国产同级车，即便大家差异不大，但综合实力来说，8万级市场谁能放弃 赤兔这款车？
