凯迪拉克焕新三款车型,身价一度暴跌的凯迪拉克消费者还会买单吗
从外观来看,全新凯迪拉克CT6变化不小,采用了分体式大灯设计,看上去精致了不少;内饰变化最为明显,加入了LYRIQ锐歌同款的曲面双联屏,换用了怀挡设计,内饰科技属性得到提升;动力方面新车依然采用2.0T+10AT的组合,据悉全新CT6还搭载全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统,可实现自动变道等功能。这样的改动,倒是在往科技智能方面靠拢,也符合如今的审美。
凯迪拉克全新XT4
全新凯迪拉克XT4定位是一台紧凑级SUV,作为凯迪拉克SUV阵营的入门版车型,如今焕新也是为了增强产品力去和奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1发起冲击,新车主要是对外观、内饰、配置等方面进行优化升级。外观方面,新车将会提供镀铬点阵和黑色网格两种样式可选;内饰方面同样采用的是锐歌同款的33英寸9K曲面屏,科技感更强;动力方面,新车将提供1.5T和2.0T两款发动机,动力参数比BBA有优势。
凯迪拉克全新GT4
新车可以看做是凯迪拉克XT4的轿跑版本,定位紧凑型SUV。要说在市场中的轿跑车型不少,但是卖得好的不多,凯迪拉克GT4的勇气在哪儿?首先从设计来说,新车的姿态有点儿低趴,但是整体造型比较前卫。作为一辆轿跑SUV,会采用溜背式的车顶设计,配合笔直的腰线与多幅式运动轮毂,看起来就十分动感,这倒是和LYRIQ锐歌有异曲同工之处。
最亮眼的部分还是这款车的内饰,齐上阵的三款车型均标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,内置车载旗舰级8155芯片,这无疑是将智能体验拉满,搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,能够提供更智能、更安全的智能驾乘体验。这样的配置个人觉得还是比BBA香的。
总结
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>玛莎拉蒂 总裁 2013款 3.0T 标准型
2015年09月上牌 | 13.00万公里前途 K50 2018款 标准型
2022年02月上牌 | 1.70万公里蔚来 ES8 2022款 100kWh 领航版 六座
2022年04月上牌 | 2.90万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年03月上牌 | 0.01万公里大众 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
2020年12月上牌 | 3.50万公里