高颜值SUV途观L PHEV续航如何？豆哥自驾实测话你知

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一开始豆哥还担心途观L PHEV的后半段电池能量会不会消耗得比较快，但很快途观L PHEV用事实数据来消除豆哥的顾虑。最终途观L PHEV以56km的纯电续航里程完成了此次测试，而这样的续航表现相信能满足大部分车主的需求，毕竟50km可以覆盖大部分用户的日常通勤公里数。

途观L PHEV之所以有这样的续航表现，离不开它的电池技术。途观 L PHEV搭载的是12.1kWh的电池组，和宝马5系Le PHEV是同款供应商——宁德时代。这款电池能带来最大功率输出为103kW，还能持续以30kW的功率输出，再加上165 Wh/kg的电芯能量密度，因此蓄电量较高，纯电续航里程较高。

混合动力模式亦有惊喜

为了更客观地测试混合动力模式中途观 L PHEV的综合油耗表现，豆哥在返程中计划从中山出发最后回到广州，全程100km左右，包含了市区路段和高速路段。由于选择了混合动力模式，车辆交由系统判断最佳动力运作，这对于长途驾驶来说非常节省精力。在给途观 L PHEV加满油充满电后，我们继续出发。

到了下午，车流量明显大了起来。好在途观L PHEV在混合模式下，车辆的动力输出非常直接快速，动力踏板加速很线性，可以轻松实现变道超车。相比于纯电模式，混动模式下的途观L PHEV“行动”起来更快速敏捷。当然了，由于有内燃机的不定时介入，混合动力模式下的车内不及纯电模式下的安静，但途观L PHEV的隔音效果真的可圈可点，纵使外部环境繁杂，豆哥坐在车内和同行的摄影师聊天依然可以保持低音量模式，不会因为外界的噪音而打断对话。

经过2个多小时的行驶，终于抵达返程的目的地。而途观L PHEV在混动模式下的综合油耗表现再次给了豆哥不小的惊喜，全程102km，表显油耗为2.7L/100km。