2.0T+ZF 8AT 铃拓汽油版给我带来更多的惊喜

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大部分的皮卡为了装载能力，后悬挂都会以钢板弹簧作为优先结构，这样的结果就是使得后排的乘坐体验比较差，又颠又硬、空间还不大。为了满足不同用户的需求，铃拓还提供五连杆后悬挂车型供消费者选择。试驾的铃拓使用五连杆后悬挂的优势被进一步放大，宽大舒适的座椅，即便在过颠簸路段时，整体乘坐感基本与时下的SUV一样舒适。

家族式设计 野性派的颜值担当

在设计方面，铃拓采用五十铃家族全新超凡型格设计语言，车头宽幅的镀铬加上硬朗刚毅的线条，让它有着作为一辆皮卡该有的野劲。新车对车辆的灯光系统、运动化元素都进行了优化升级，钻石鹰眼大灯、鲨鱼鳍天线、镀铬亮条以及隆起的侧面线条，这些元素的加入，也让铃拓摆脱了较强的工具属性，整体设计风格向城市SUV看齐。

铃拓的长宽高分别为5295*1860*1830mm，轴距达到3095mm，汽油车型提供标准货箱1480/1530/480（mm）。考虑到货厢使用频率，整个系列标配防腐蚀防剐蹭的货箱宝，提升了货厢的实用性和耐久性。同时，相比SUV，其更出色的装载能力，不仅能够满足工具用途的基本需求，还可以在周末带上露营和烧烤装备，来一场说走就走的周末自驾游。

城市SUV即视感舒适与精致并存

进入车内，铃拓内饰大量运用软性材质和皮质包裹，部分区域还加入了仿木制饰板，营造出豪华感，T型布局延展了内饰的视觉宽度。前排乘客也暖心的配备了电动加热座椅，这项配置是对漫长冬季最基本的尊重，符合人体工程学的皮质座椅也带来了更加舒适的乘坐体验。

铃拓汽油版在隔音降噪方面的提升也不小，赋予它更多家用舒适用车体验，安静氛围恍如那些城市SUV一般，打造的360度NVH静音系统将怠速状态以及行驶的噪音隔绝，噪音处理的更加细腻了。