关停？大众手动挡抄底了，买了就是绝版！

[车友头条-车友号-汽车消费网]  在自动挡、纯电、混动盛行的时代，时不时还有一些粉丝朋友在我们的后台留言：某某车型会不会出手动挡？可见，一些朋友对于手动挡还是蛮执着的，能体会到旁人体会不到的乐趣。

可惜的是，传统燃油车向新能源汽车方向转型的道路中，手动挡车型已经逐渐小众，连小众的运动小钢炮都不爱用了，未来的某一天，它甚至会完全消失。而消失的开端，可能是从上汽大众关停手动变速器工厂开始的。

11月16日，大众汽车交速器(上海)发布全员信称，公司计划于明年3月底正式停产，并在之后将进入关停清算流程。而且，这是上汽大众在年初就做出的决定。

主要原因是公司业务单一，唯一的产品就是手动变速器，而近年来的产品线、生产规模以及员工人数都在收缩，鉴于在行业变革的大环境及实际业务变化的综合考量，做出了关停的决定。

关停之后，公司将推进安置方案的之地与落实，第一个草案以及交与工会讨论，会确保员工的合法诉求。

大众变速器（上海）已经在中国市场20余年，成立于2001年，大众汽车（中国）投资有限公司占股份的60%，上海汽车集团股份有限公司和中国第一汽车股份有限公司各占20%。这家公司主要生产MQ200手动变速箱，主要用于大众的A级车型，包括捷达、桑塔纳、朗逸等车型都有使用。

目前，上汽大众搭载MQ200 5速手动挡变速箱的车型还有4款，分别是桑塔纳、朗逸启航版、途铠和Polo，旗下均仅有2款手动挡车型在售，都是低配入门车型。手动变速器停产以后，对它们的影响不是特别大，部分优惠比较大的手动挡车型比如桑塔纳的1.5L+5MT版本可能会受些影响。预算不足却又想买辆合资轿车的朋友，就要面临优惠收缩+多付万把块钱买自动挡的局面了。

当然，一汽-大众的手动挡车型暂时还安全，比如宝来、速腾、探影均有手动版本。不过，大众在2021年8月份就曾宣布，将于2023年彻底淘汰手动档。到2030年大众在欧洲、美国和中国销售的所有车型，都将只配备自动变速箱。那么，一汽-大众宣布停产手动挡，估计也是迟早的事情。