冲破15万辆，高价值产品爆发，吉利迎来黄金十月

[车友头条-车友号-汽车公社]  终于，吉利将15万辆的这个月销数字，刻在了10月份的销量曲线上，创下了有史以来最好的10月销量纪录。作为金九银十收官战和四季度的开端，15万辆的成绩，不仅同比增长超过3成，同时也推动吉利高价值销售再进一程。

为什么这么说？其实纵观国内汽车企业的销量情况，能达到月销10万辆，的确不容易，毕竟中国车企近百家，平均月销10万辆的企业也只有7-8家。那么月销再往上达到15万辆的，更是屈指可数，这是一家汽车企业稳居前5强甚至前3强的标志。

其实观察这些年来吉利月度销量走势就不难发现，15万辆的月销量是一道门槛，几乎都是吉利在年底的12月份和1月份才能达到的水平，因为年底两月汽车需求量最大。造车30多年来，吉利月销达到15万辆门槛线的仅有7个月份，这充分说明此次吉利在10月份就实现了15万辆的突破，是吉利汽车在销量上一次全新的进化和蜕变。

更值得一提的是，与之前单月销量迈入15万辆不同的是，随着中国星高端系列突破3万辆、雷神电混系列累计销量达到48570辆、以及平均订单超33.6万元的极氪单月交付首次过万，包括海外市场产品价值持续提高，这些更高品质和高价值产品的持续受欢迎，让吉利高价值战略的再次升维得到了更实际的验证。

显然，这个15万辆，让吉利未来的发展道路更充满韧劲。

中国星、极氪领衔，高销量再造高价值

实际上任何一个品牌都想朝着高价值水平发展，这是品牌发展的必经之路，更是企业实现可持续向上突破的关键。对吉利来说，无论是从过去2.0时代到3.0时代的突破，还是从3.0时代到4.0时代的进化，高价值和高质量一直是不变的核心。

如果说“博”系列是开启吉利3.0时代高品质的代表，那么4.0时代的“中国星”系列，则进一步代表了吉利在高价值领域的持续向上。但我们仍需要认清楚的是，即便诸多本土品牌都在提出高价值和高质量发展，汽车产品的品质和平均售价均有所提升，但如果没有销量上的支撑，如果不能进入到主流市场，何来高质量而言？